Kenteken check GS-799-L

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 171.127 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-017089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GS-799-L
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C1 Airscape VTi 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-799-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C1 Airscape VTi 68 2015

Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken GS-799-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken GS-799-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken GS-799-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken GS-799-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 68 (2015) – Kenteken GS-799-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.605
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
297 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
527 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C1 Airscape VTi 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten dankzij 51 pk
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een stadsauto
  • Comfortabele uitrusting in Airscape Shine uitvoering met open dak

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Eenvoudige interieurmaterialen, minder luxe gevoel
  • Kleine binnenruimte, beperkt koffervolume
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-799-L is een zwarte Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Shine uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Citroen C1 is de 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder benzinemotor met multi-point injectie, goed voor ongeveer 51 pk (38 kW). Deze motorcode wordt bevestigd door bronnen die motorcodes van Citroen C1 modellen uit 2014 vermelden[1][8]. De motor is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten laag houdt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mede door het eenvoudige ontwerp. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C1 1.0 e-VTi is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mede door de eenvoudige constructie en het lichte gewicht van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 22 tot 1 op 23 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €350 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De onderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Shine uit 2014 met kenteken GS-799-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de eenvoudige techniek en goede betrouwbaarheid is deze auto een verstandige keuze voor stadsgebruikers die een zuinige en compacte auto zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica zoals het dak en airconditioning.

Deze zwarte Citroen C1 met kenteken GS-799-L uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor. Met lage gebruikskosten, een handgeschakelde transmissie en een goede marktwaarde is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Leer €850
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,291 km geregistreerd

XXX,291 km
INFO
7 september 2017
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Citroen C1 Airscape VTi 68 2015 – Afbeelding 1
Citroen C1 Airscape VTi 68 2015 – Afbeelding 2
Citroen C1 Airscape VTi 68 2015 – Afbeelding 3
Citroen C1 Airscape VTi 68 2015 – Afbeelding 4
Citroen C1 Airscape VTi 68 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,47 m
Breedte 1,62 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 305 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,3 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 68 (GS-799-L)

Wat is de APK status van GS-799-L?

De APK van GS-799-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-799-L een import auto?

Nee, GS-799-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-799-L gehad?

GS-799-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?

De motorcode is 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk heeft deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (38 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 22 tot 1 op 23.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame gevallen van distributieketting speling na hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €350 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Wegenbelasting voor een auto met 51 pk valt in een lage categorie, vaak rond €20 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling goed wordt onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting speling

Bij sommige 1KR-FE motoren kan de distributieketting na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Door stadsgebruik en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen dak Airscape

Het elektrische schuifdak kan storingen vertonen in de bediening of vastlopen.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten relatief snel bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C1 Airscape VTi 68 in Nederland

Model Kenteken