Kenteken check GT-238-F

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 157.662 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785852
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GT-238-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.4 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-238-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2007) – Kenteken GT-238-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2007) – Kenteken GT-238-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 TDCi (2007) – Kenteken GT-238-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 TDCi (2007) – Kenteken GT-238-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.4 TDCi (2007) – Kenteken GT-238-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.315
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
285 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F6JB
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
890 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.4 TDCi dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Degelijke handgeschakelde transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan slijten of defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken GT-238-F is een blauwe Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2007, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.060 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.

De motor in deze Ford Fiesta is een 1.4 liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode F6JA (ook F6JB komt voor bij vergelijkbare modellen). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 50 kW (68 pk) en 160 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een turbocharged common-rail dieselmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 TDCi Ambiente uit 2005 met kenteken GT-238-F is het raadzaam om te controleren op distributiekettingslijtage, turbogeluiden en injectorproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500-€3000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken GT-238-F uit 2007 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.4 TDCi motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Mistlampen €160
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €370
Elektrische ramen voor €265
Parkeerhulp €400
Radio €725
Navigatie €1615
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
5 augustus 2020
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er ontbreekt een snelheidsmeter in het voertuig

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.4 TDCi 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F6JB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,92 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,5 s
Max. snelheid 163 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.4 TDCi (GT-238-F)

Wat is de APK status van GT-238-F?

De APK van GT-238-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-238-F een import auto?

Ja, GT-238-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GT-238-F gehad?

GT-238-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is doorgaans F6JA of F6JB, een 1399cc 4-cilinder Duratorq TDCi dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 50 kW, wat overeenkomt met 68 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelproblemen door versleten synchronisatiering in handgeschakelde bak.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.4 TDCi in Nederland

Type Plaat