Kenteken check GT-855-D

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 214.075 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-966425
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GT-855-D
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-855-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken GT-855-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken GT-855-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken GT-855-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken GT-855-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken GT-855-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 116.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
713 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2518 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk
  • Ruim 7-persoons interieur met luxe afwerking en moderne technologie
  • Zeer goede offroad capaciteiten dankzij 4x4 en twin-speed transferbox
  • Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
  • Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2013
  • Hybride ondersteuning zorgt voor iets lager verbruik en emissies

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en hybride systeem
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors voor 250 pk diesel
  • Beperkte achterhoofdruimte op derde zitrij voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken GT-855-D is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe 7-persoons SUV combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een hoogwaardig interieur.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is de bekende SDV6, motorcode vaak aangeduid als AJ126 of AJ30D, een 3.0-liter V6 turbodiesel met hybride ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 250 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat. De hybride techniek ondersteunt de dieselmotor met extra vermogen en efficiency, vooral bij lage snelheden en stadsverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die soms leiden tot vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de SDV6 motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4x4 aandrijving met twin-speed transferbox zorgt voor goede offroad capaciteiten en rijstabiliteit.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de exclusiviteit en luxe.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic uit 2013 met kenteken GT-855-D is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat de automaat grondig controleren op soepel schakelen en eventuele foutcodes uitlezen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een exemplaar met volledige servicegeschiedenis en lage kilometerstand te kiezen.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken GT-855-D uit 2015 is een krachtige en luxe hybride diesel SUV met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijcomfort, ruimte en prestige. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (GT-855-D)

Wat is de APK status van GT-855-D?

De APK van GT-855-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-855-D een import auto?

Nee, GT-855-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-855-D gehad?

GT-855-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is meestal AJ126 of AJ30D, een 3.0-liter V6 turbodiesel met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig vloeistof vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 250 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen, automaat schakelproblemen en hybride systeem storingen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelvertraging of slippen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutcodes transmissie

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride systeem storingen

Accu of elektronica kan defect raken, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2518 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid kentekens

Model Kenteken