Kenteken check GV-762-V
APK verlopen - 15 eigenaars - 222.310 km (peildatum okt 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GV762V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GV-762-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GV-762-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GV-762-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GV-762-V
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken GV-762-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke 1.6 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en laadvermogen
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 81 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten hebben
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Minder krachtige motor voor wie sportiever rijgedrag wenst
Uitgebreide analyse
Kenteken GV-762-V is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €32.690 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is in Volkswagen-modellen bekend onder motorcodes zoals CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder dieselmotor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbocharger en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Golf 1.6 TDI Business Edition R is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bij DSG-transmissies kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 TDI ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition R met kenteken GV-762-V uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectorenservice. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op olieverbruik en roetafzetting. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische dieselauto zoeken met automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GV-762-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een 1598cc 81 pk dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,069 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 19
APK keuring details: 29
APK keuring details: 32
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GV-762-V)
Wat is de APK status van GV-762-V?
De APK van GV-762-V is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GV-762-V een import auto?
Nee, GV-762-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-762-V gehad?
GV-762-V heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en hogere reparatiekosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of lange ritten met lage belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of vervuiling.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
DSG-transmissie kan schokken geven door slijtage van koppelingen of softwareproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|