Kenteken check GV-891-V

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 125.075 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-817205
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GV-891-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 1.4 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-891-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GV-891-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GV-891-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GV-891-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GV-891-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken GV-891-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.228
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
132 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZC
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en compacte hatchback met premium uitstraling
  • Efficiënte 1.4 TFSI motor met 125 pk en goede prestaties
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in B-segment
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt

Diepgaande beoordeling

Kenteken GV-891-V is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 is doorgaans de EA211-variant, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 92 kW (125 pk). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische transmissies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line S met kenteken GV-891-V uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele ratelende geluiden bij de motor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan slijtage aan de koppeling aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.

Deze zwarte Audi A1 met kenteken GV-891-V uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en stijlvolle kleine auto zoeken. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
29 september 2022
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Audi A1 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi A1 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi A1 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi A1 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi A1 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (GV-891-V)

Wat is de APK status van GV-891-V?

De APK van GV-891-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GV-891-V een import auto?

Nee, GV-891-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-891-V gehad?

GV-891-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 92 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen, olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A1 1.4 TFSI exemplaren

Model Kenteken