Kenteken check GX-312-H

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 122.921 km (peildatum nov 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-507621
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GX-312-H
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
316d Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-312-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 316d Touring 2015

Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken GX-312-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken GX-312-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken GX-312-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken GX-312-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 316d Touring (2015) – Kenteken GX-312-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.697
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B47D20A
Aantal in Nederland
242 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47) met 115 pk en 260 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte
  • Luxe Executive-uitvoering met extra comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 85 pk dieselmotor
  • Degelijke rijeigenschappen en goede balans, typisch BMW-rijplezier

Nadelen

  • Bekende problemen met timingketting van N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig worden en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde instapdiesel door premium segment
  • Beperkte prestaties bij vol beladen toestand door relatief lage pk's

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-312-H is een zwarte BMW 3-serie Touring 316d Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €45.593.

De motor in deze BMW 316d Touring is de N47D20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met 85 kW (115 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief goede prestaties voor een instapdiesel. De N47-motor heeft echter een beruchte timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere of slecht onderhouden motoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Ernstige defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland is relatief laag, mede dankzij het lage vermogen en dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de motor of automaat, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316d Executive met kenteken GX-312-H uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele dieselcombi zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken GX-312-H uit 2015 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de timingketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
15 november 2021
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: Band met laag profiel

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 1
september 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 2
september 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 3
september 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 4
september 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B47D20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 316d Touring (GX-312-H)

Wat is de APK status van GX-312-H?

De APK van GX-312-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-312-H een import auto?

Nee, GX-312-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-312-H gehad?

GX-312-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d Touring 2012?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 85 kW (115 pk).

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage of breuk, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is vaak nodig rond 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 316d Touring automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vergen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting voor deze 85 pk diesel ligt relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €300 tot €400 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De N47 motor heeft een kwetsbare timingketting die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken of breken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt slecht of start niet.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo lekkage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316d Touring exemplaren

Model Kenteken