Kenteken check GZ-128-J

APK verlopen - 4+ eigenaars - 160.119 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296230
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GZ-128-J
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-128-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GZ-128-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GZ-128-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GZ-128-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GZ-128-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GZ-128-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 25.591
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
30 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1ZR-FAE
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Keren opgezocht
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime kofferbak (530-1.658 liter) en praktische Easy-Flat achterbank[1][4]
  • Betrouwbare 1.6 Valvematic motor met distributieketting (geen riem)[1][3]
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[3]
  • Comfortabel en stil rijden, geschikt voor lange ritten
  • Goed waardebehoud voor een compacte middenklasser

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral in de stad
  • Motor klinkt wat harder bij hoge toeren
  • Beperkte opties voor trekhaak en 4WD in deze uitvoering
  • Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Weinig sportief karakter, gericht op comfort en zuinigheid

Volledige analyse

Kenteken GZ-128-J is een bruine Toyota Auris Touring Sports uit 2015 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 Trend-variant uit 2013.

De 1.6 Trend is uitgerust met de 1.6L 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie. De motorcode voor deze 1598cc motor is **2ZR-FAE** (ook wel 2ZR-FE in sommige markten, maar voor de Europese Auris Touring Sports 1.6 Valvematic is 2ZR-FAE correct)[5]. Deze motor levert 97 kW (132 DIN pk) bij 6.200 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.400 tpm[3][4]. De compressieverhouding is 10,7:1 en het blok is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen riem[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De handgeschakelde 6-bak (6MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt normaal gesproken pas na hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, grote beurt (rond de 60.000 km) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).

Het praktijkverbruik van de 1.6 Valvematic ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2013, maar NEDC) uitkomen op 1 op 16,8 (5,9 l/100 km)[1]. In de praktijk verbruikt deze motor dus iets meer, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer. De wegenbelasting voor 97 pk (71 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2015 exemplaar in goede staat ligt tussen de **€6.000 en €9.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

De bruine Toyota Auris Touring Sports met kenteken GZ-128-J uit 2015 is een praktische, betrouwbare en zuinige gezinscombi met een ruim interieur en hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[3]. De 1.6 Valvematic motor is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar niet bijzonder sportief. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op de hieronder genoemde bekende problemen.

Deze bruine Toyota Auris Touring Sports met kenteken GZ-128-J uit 2015 is een degelijke keuze voor wie een ruimte, betrouwbare en zuinige gezinsauto zoekt. De 1.6 Valvematic motor en handgeschakelde 6-bak zijn bewezen techniek, met lage onderhoudskosten en een goed imago op de occasionmarkt. Let wel op de bekende aandachtspunten en laat de auto altijd keuren door een onafhankelijk expert.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Leer €850
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015 – Afbeelding 1
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015 – Afbeelding 2
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015 – Afbeelding 3
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015 – Afbeelding 4
Toyota Auris Touring Sports 1.6 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1ZR-FAE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.6 (GZ-128-J)

Wat is de APK status van GZ-128-J?

De APK van GZ-128-J is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GZ-128-J een import auto?

Ja, GZ-128-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-128-J gehad?

GZ-128-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Toyota Auris Touring Sports 1.6 Trend uit 2013?

De 1.6 Valvematic levert 97 kW, dat is 132 DIN pk (97 metrische pk)[3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 16,8 (5,9 l/100 km) is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 97 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 97 pk (71 kW).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zit er een distributieriem of ketting op deze motor?

Deze motor heeft een distributieketting, geen riem[1].

Hoe groot is de kofferbak?

530 liter (achterbank omhoog), 1.658 liter (achterbank plat)[1][4].

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Olielekkage bij klepdeksel

Soms lekkage bij het klepdeksel, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Matig risico
Motor

Vroegtijdige slijtage distributieketting

Zeer zeldzaam, maar bij verwaarlozing (olie niet tijdig verversen) kan de ketting slijten.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, storingslampje.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, waardoor schakelen stroever wordt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ABS) door losse connectoren of verouderde software.

Signalen:

Storingslampje brandt, soms zonder echte mankementen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Zichtbare roest bij APK-keuring.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.6 modellen

Auto Nummerplaat