Kenteken check GZ-572-K
APK verlopen - 4 eigenaars - 413.254 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GZ572K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken GZ-572-K
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken GZ-572-K
Onderhoud Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken GZ-572-K
Veiligheid Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken GZ-572-K
Prestaties Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken GZ-572-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.6 DDiS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1370 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.6D dieselmotor met 88 pk en 320 Nm koppel
- Allgrip vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met goede zichtbaarheid en praktische binnenruimte
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP (2015)
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Iets hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland (~€400-450 per jaar)
- Interieur is functioneel maar wat eenvoudig en minder luxe
- Suspensie kan stug aanvoelen op slechte wegen
Volledige analyse
Kenteken GZ-572-K is een witte Suzuki Vitara 1.6D High Executive Allgrip uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze mini-SUV combineert praktische all-wheel drive met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.099.
De 1598cc dieselmotor in deze Vitara is een 4-cilinder met motorcode D16AA, een beproefde Suzuki dieselmotor die 88 pk en 320 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Vitara is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.6D High Executive Allgrip uit 2015 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Vitara behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele roestvorming en de staat van de koppeling.
Deze witte Suzuki Vitara met kenteken GZ-572-K uit 2015 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een efficiënte 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is bij de aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Vitara 1.6 DDiS (GZ-572-K)
Wat is de APK status van GZ-572-K?
De APK van GZ-572-K is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GZ-572-K een import auto?
Nee, GZ-572-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-572-K gehad?
GZ-572-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de Suzuki Vitara 2015?
De motorcode is D16AA, een 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Vitara?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of defect op aan de turbo, wat kan resulteren in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, maar deze zijn meestal licht van aard.
Signalen:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Vitara 1.6 DDiS exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
