Kenteken check HSB-86-V
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 81.211 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSB86V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken HSB-86-V
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken HSB-86-V
Onderhoud Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken HSB-86-V
Veiligheid Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken HSB-86-V
Prestaties Suzuki Vitara 1.6 DDiS (2015) – Kenteken HSB-86-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.6 DDiS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1370 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1.6D dieselmotor met 88 pk en 320 Nm koppel
- Allgrip vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met goede zichtbaarheid en praktische binnenruimte
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP (2015)
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Iets hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland (~€400-450 per jaar)
- Interieur is functioneel maar wat eenvoudig en minder luxe
- Suspensie kan stug aanvoelen op slechte wegen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSB-86-V is een grijze Suzuki Vitara 1.6D High Executive Allgrip uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze mini-SUV combineert praktische all-wheel drive met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.099.
De 1598cc dieselmotor in deze Vitara is een 4-cilinder met motorcode D16AA, een beproefde Suzuki dieselmotor die 88 pk en 320 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Vitara is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.6D High Executive Allgrip uit 2015 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Vitara behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele roestvorming en de staat van de koppeling.
Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken HSB-86-V uit 2015 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een efficiënte 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is bij de aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Vitara 1.6 DDiS (HSB-86-V)
Wat is de APK status van HSB-86-V?
De APK van HSB-86-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSB-86-V een import auto?
Ja, HSB-86-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSB-86-V gehad?
HSB-86-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de Suzuki Vitara 2015?
De motorcode is D16AA, een 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Vitara?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of defect op aan de turbo, wat kan resulteren in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, maar deze zijn meestal licht van aard.
Herkenningspunten:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Vitara 1.6 DDiS in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
