Kenteken check GZK-22-X

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 109.044 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-070624
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GZK-22-X
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZK-22-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken GZK-22-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken GZK-22-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken GZK-22-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken GZK-22-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2018) – Kenteken GZK-22-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 40.994
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
304 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
330 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en zuinige 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakelervaring
  • Ruime en praktische Sportbreak carrosserie met goede laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud voor een middenklasse combi uit 2015

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timing chain spanner bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten verhogen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (121 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken GZK-22-X is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een sportief karakter.

De 1998cc SkyActiv-G motor in deze Mazda 6 Sportbreak heeft de motorcode PE-VPS (SkyActiv-G 2.0). Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie, kettingaandrijving van de nokkenas en een compressieverhouding van circa 13:1, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert 121 pk (165 Nm koppel) en staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanner, wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De transmissie draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik en de rijbeleving van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M uit 2015 met kenteken GZK-22-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, en behoudt redelijk zijn waarde. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en veiligheidssystemen.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken GZK-22-X uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasse combi met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €1900
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 214 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (GZK-22-X)

Wat is de APK status van GZK-22-X?

De APK van GZK-22-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZK-22-X een import auto?

Ja, GZK-22-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZK-22-X gehad?

GZK-22-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 6?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Er zijn meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke timing chain spanner slijtage, maar deze zijn goed te beheersen met onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd minder goed functioneren, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Licht olieverbruik

De 2.0 SkyActiv-G motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP modellen

Auto Nummerplaat