Kenteken check GZP-02-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 117.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-217657
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GZP-02-X
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
508 1.5 BlueHDi 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZP-02-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GZP-02-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GZP-02-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GZP-02-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GZP-02-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken GZP-02-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.508
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
134 voertuigen
Populariteit
157 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goed waardebehoud
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte hoofdruimte achterin door de slopende daklijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken GZP-02-X is een zwarte Peugeot 508 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €43.730. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 BlueHDI eenheid gebruikt in veel Peugeot modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.

De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.8 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 61.9 US mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 508 zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze zwarte Peugeot 508 met kenteken GZP-02-X uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1200
eCall €300
Leer €2540
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (GZP-02-X)

Wat is de APK status van GZP-02-X?

De APK van GZP-02-X is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GZP-02-X een import auto?

Ja, GZP-02-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZP-02-X gehad?

GZP-02-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 129 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Raadpleeg de RDW voor de meest actuele informatie.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 508?

De onderhoudsbeurten voor de Peugeot 508 worden aanbevolen om de 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Raadpleeg een autowaarderingssite voor een nauwkeurige schatting.

Kan ik de Peugeot 508 1.5 BlueHDI gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Peugeot 508 is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele rijervaring en efficiënte brandstofverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Laag
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen

Model Kenteken