Kenteken check GZR-14-V

APK geldig tot dec 2028 - 2 eigenaars - 1.250 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-278260
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GZR-14-V
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 2.5 e-SKYACTIV-G 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZR-14-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2024) – Kenteken GZR-14-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2024) – Kenteken GZR-14-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2024) – Kenteken GZR-14-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2024) – Kenteken GZR-14-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2024) – Kenteken GZR-14-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 39.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
986 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PY
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.5L Skyactiv-G motor met 140 pk in hybride uitvoering
  • Mild-hybride systeem verbetert brandstofverbruik zonder complexiteit van full hybrid
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling en lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Exclusive-line uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging, typisch Mazda rijplezier
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 103 pk benzinemotor in Nederland

Minpunten

  • Mild-hybride systeem levert beperkte elektrische ondersteuning, geen volledig elektrisch rijden mogelijk
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht verhoogd zijn
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist periodiek onderhoud
  • Hogere nieuwprijs (€37.650) ten opzichte van vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Beperkte bagageruimte (ca. 13,2 cu.ft.) voor een hatchback in deze klasse
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken GZR-14-V is een witte Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Exclusive-line uit 2024 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €37.650 en combineert sportief rijplezier met moderne hybride technologie.

De 2488cc motor in deze Mazda 3 is de Skyactiv-G 2.5L viercilinder benzinemotor met motorcode P5-VPS (volgens Mazda USA specificaties). Deze motor levert 140 pk in de hybride uitvoering, met een maximaal koppel rond 186 Nm. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 13.0:1, directe injectie en variabele kleptiming (VVT). De hybride ondersteuning is mild (M Hybrid) en helpt het brandstofverbruik te verlagen zonder elektromotor aandrijving op de wielen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo's zijn bij deze atmosferische 2.5 Skyactiv-G motor niet gangbaar. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (Skyactiv-MT) die bekend staat om zijn directe schakelpook en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard slijtage-item is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Exclusive-line met kenteken GZR-14-V uit 2024 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn onderhouden. Controleer ook de werking van het mild-hybride systeem en de accu. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een degelijke handgeschakelde transmissie. Let op eventuele olieverbruik en koppel het onderhoud aan erkende Mazda-dealers voor optimale betrouwbaarheid.

Deze witte Mazda 3 met kenteken GZR-14-V uit 2024 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een moderne 2.5L Skyactiv-G motor en mild-hybride technologie. De handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij de goede reputatie en het degelijke ontwerp, is dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een combinatie zoeken van rijplezier en efficiëntie.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 5
januari 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 6
juli 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 7
juli 2025
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 2024 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-12-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PY
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 238 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (GZR-14-V)

Wat is de APK status van GZR-14-V?

De APK van GZR-14-V is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZR-14-V een import auto?

Nee, GZR-14-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZR-14-V gehad?

GZR-14-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L Skyactiv-G motor in deze Mazda 3?

De motorcode is P5-VPS, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?

Bij deze atmosferische 2.5L Skyactiv-G motor zijn ketting- en turbo problemen niet gangbaar.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.5L Skyactiv-G motor na langere tijd iets meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Let op
Elektronica

Mild-hybride systeem storingen

Incidentele meldingen van storingen in het mild-hybride systeem, zoals accu of sensorproblemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, verminderde hybride ondersteuning.

Gering risico
Elektronica

Infotainment haperingen

Soms ervaren gebruikers haperingen of traagheid in het infotainmentsysteem.

Symptomen:

Vertraging bij bediening, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 in Nederland

Auto Nummerplaat