Kenteken check H-077-LK

APK verlopen - 12+ eigenaars - 307.519 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-321671
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-077-LK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-077-LK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Golf 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2012) – Kenteken H-077-LK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2012) – Kenteken H-077-LK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2012) – Kenteken H-077-LK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2012) – Kenteken H-077-LK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2012) – Kenteken H-077-LK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 34.358
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
394 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CFF
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief laag vermogen
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-077-LK is een witte Volkswagen Golf uit 2012 met een 1968cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en heeft een nieuwprijs gehad van €34.540. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Golf 2.0 TDI R-Line Edition uit 2008 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het gaat waarschijnlijk om een versie van de EA189 motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain problemen, turbo falen, injector defecten en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, betrouwbare motor en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken H-077-LK uit 2012 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €685
Leer €2240
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2020

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
5 augustus 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

Foto's

VW Golf 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CFF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 669 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 126 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.0 TDI (H-077-LK)

Wat is de APK status van H-077-LK?

De APK van H-077-LK is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-077-LK een import auto?

Ja, H-077-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-077-LK gehad?

H-077-LK heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Kan ik deze auto nog steeds kopen?

Ja, deze auto is nog steeds beschikbaar op de tweedehands markt.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

Gemiddeld ongeveer €50 tot €100 per APK.

Hoeveel kost een turbo vervangen?

Een turbo vervangen kan tussen de €500 en €1.500 kosten, afhankelijk van de werkplaats en onderdelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Fouten

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde trekkracht

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren hebben een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie