Kenteken check H-120-SJ
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 263.939 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H120SJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2016) – Kenteken H-120-SJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2016) – Kenteken H-120-SJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2016) – Kenteken H-120-SJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2016) – Kenteken H-120-SJ
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2016) – Kenteken H-120-SJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare OM651 2.1-liter dieselmotor met 136 pk en 360 Nm koppel
- Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Relatief zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn klasse
- Waardevastheid door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
- Soms hogere olieverbruik bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken H-120-SJ is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 2014 uitvoering heeft een nieuwprijs van circa €49.888 en behoort tot de W204-generatie, bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De motor in deze C-klasse Estate 200 CDI is een 2.1-liter (2143cc) viercilinder turbodiesel met motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 360 Nm koppel. De OM651 staat bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en relatief lage emissies. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbocharger en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie die bij deze uitvoering hoort is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI (2014) met kenteken H-120-SJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken H-120-SJ uit 2016 is een solide en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits zorgvuldig onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 41
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (H-120-SJ)
Wat is de APK status van H-120-SJ?
De APK van H-120-SJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-120-SJ een import auto?
Ja, H-120-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-120-SJ gehad?
H-120-SJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Estate?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder turbodiesel die veel gebruikt wordt in Mercedes-modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek en slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of verstopte olieleidingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
