Kenteken check H-132-FG
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars - 67.043 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor H132FG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken H-132-FG
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken H-132-FG
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken H-132-FG
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken H-132-FG
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken H-132-FG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1468 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en soepele 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne techniek
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 121 pk benzineauto
Nadelen
- Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
- Beperkte motorvermogen vergeleken met 2.5 SkyActiv-G varianten
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke lakgevoeligheid bij lichte kleuren zoals grijze
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte marktwaarde door relatief nieuw model en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-132-FG is een grijze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving combineert een modern motorconcept met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.050.
De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in de Mazda 6 2.0 Comfort uit 2018 is doorgaans 'PY-VPS'. Dit is een 2.0-liter inline 4-cilinder met directe benzine-injectie, kettingaandrijving van de nokkenas en een compressieverhouding rond 13:1. De motor levert 165 pk (121 kW) en is bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze SkyActiv-G motor beperkt, mits goed onderhouden. Turbo's komen niet voor op deze 2.0 SkyActiv-G variant, aangezien deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort is een 6-versnellingsbak (SKYACTIV-MT). Deze handbak staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten of grote onderhoudskosten aan de transmissie. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn belangrijk om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de koppeling kunnen voorkomen na intensief gebruik, maar zijn niet frequent.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort uit 2018 met kenteken H-132-FG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele motorolielekkages. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een betrouwbare motor en transmissie. Let op de kilometerstand en algemene staat van het chassis en interieur, zeker bij een grijze uitvoering die gevoelig kan zijn voor lakschade.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken H-132-FG uit 2020 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert een goede rijervaring met relatief lage onderhoudskosten en een gunstig brandstofverbruik. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en zuinige benzineauto is dit model een solide keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (H-132-FG)
Wat is de APK status van H-132-FG?
De APK van H-132-FG is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-132-FG een import auto?
Nee, H-132-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-132-FG gehad?
H-132-FG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 6?
De motorcode is doorgaans PY-VPS, een 2.0-liter inline 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig meldingen van defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Motorolie lekkage
Soms lekkage bij kleppendekselpakking of oliekeerringen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Brandstofinjector vervuiling
Na langere tijd kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
