Kenteken check H-212-TD
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 189.569 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor H212TD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken H-212-TD
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken H-212-TD
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken H-212-TD
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken H-212-TD
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2015) – Kenteken H-212-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons SUV met luxe Pro Line S uitvoering
- Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Comfortabele automatische 8-traps transmissie
- Hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting
- Goede wegligging en rijstabiliteit
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen met risico op dure reparatie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Transmissie kan schokkerig schakelen bij hoge km-standen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-212-TD is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor, 245 pk en een automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €98.109.
De 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7 is een 2995cc V6 benzinemotor met motorcode meestal aangeduid als 'EA837' of 'EA839' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 245 pk (soms 333 pk in krachtigere varianten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingcomponenten zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
De Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 7p uit 2015 met kenteken H-212-TD is een luxe en ruime SUV met krachtige motor en veel comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer transmissie op soepel schakelen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten door brandstof en belasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken H-212-TD uit 2015 is een krachtige en comfortabele 7-persoons SUV met een sterke 2995cc motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
APK keuring details: 18
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (H-212-TD)
Wat is de APK status van H-212-TD?
De APK van H-212-TD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-212-TD een import auto?
Ja, H-212-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-212-TD gehad?
H-212-TD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is meestal EA837 of EA839, een 3.0-liter V6 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 liter.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica storingen voorkomen, onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 245 pk benzine-SUV ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of hydraulische problemen in automaat kunnen schokken veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen geven, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
