Kenteken check H-213-RD
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 98.458 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H213RD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-213-RD
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-213-RD
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-213-RD
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-213-RD
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-213-RD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 Turbo motor met 121 pk en 250 Nm koppel.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 1638 liter laadruimte bij neergeklapte achterbank.
- Comfortabele Business Executive uitvoering met veel standaarduitrusting zoals cruise control, parkeersensoren en automatische verlichting.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelwegverkeer.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km) voor een middenklasse combi.
- Goede veiligheidsuitrusting met onder andere zes airbags en rijhulpsystemen.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld door eigenaren.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
- Wegenbelasting voor benzine 121 pk is hoger dan vergelijkbare dieselvarianten.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.
- Beperkte 4WD-optie; alleen voorwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
Volledige analyse
Kenteken H-213-RD is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2020 met een 1490cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert comfort met een efficiënte motor en praktische combi-ruimte.
De 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia Sports Tourer heeft de motorcode 'B15SHT' (ook bekend als 1.5 ECOTEC Turbo). Het is een 1490cc viercilinder turbobenzinemotor met 121 pk (89 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Business Executive (2017) met kenteken H-213-RD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingspanrollen en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede ruimteaanbod en relatief lage verbruik is dit een praktische en comfortabele keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie kloppen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken H-213-RD uit 2020 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.5 Turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor onderhoud van motor en automaat essentieel is voor langdurige tevredenheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (H-213-RD)
Wat is de APK status van H-213-RD?
De APK van H-213-RD is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-213-RD een import auto?
Nee, H-213-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-213-RD gehad?
H-213-RD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?
De motorcode is B15SHT, een 1.5 ECOTEC Turbo viercilinder benzinemotor met 121 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 Turbo motor na langere gebruiksduur.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.
Distributieketting slijtage
Hoewel de timing chain over het algemeen betrouwbaar is, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
