Kenteken check H-263-NS

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 128.316 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-135148
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-263-NS
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 50 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-263-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Audi Q7 50 TDI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken H-263-NS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken H-263-NS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken H-263-NS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken H-263-NS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken H-263-NS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 63.000 - € 77.000
Nieuwprijs
€ 135.121
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DHX
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q7 50 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruimte en comfort voor zeven personen
  • Krachtige en zuinige V6 TDI-motor
  • Uitgebreide luxe uitrusting (Pro Line S)
  • Sterk trekvermogen (3.500 kg geremd)
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving
  • Relatief zuinig voor het formaat (WLTP)

Minpunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Dure wegenbelasting
  • Sterk waardeverlies
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Lastig parkeren in de stad
  • Elektronica gevoelig voor storingen

Volledige analyse

Kenteken H-263-NS is een grijze Audi Q7 uit 2020 met een 2967cc V6 TDI-motor, 210 kW (286 pk), 8-traps automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd nieuw geleverd voor €125.697 en biedt zeven zitplaatsen, een rijk uitgeruste Pro Line S-uitvoering en een indrukwekkende combinatie van comfort, ruimte en prestaties. Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2967cc V6 TDI-motor in de Audi Q7 50 TDI quattro (2019) heeft motorcode **EA897evo2**. Dit is een 3.0-liter V6 turbodiesel met mild-hybrid ondersteuning (48V), directe injectie en common-rail technologie[8]. De motor levert 210 kW (286 pk) bij 3250–4250 rpm en een koppel van 600 Nm tussen 1500–3000 rpm[1][2]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Tiptronic automaat en permanente quattro vierwielaandrijving. **Prestaties:** 0–100 km/u in 6,5 seconden, topsnelheid 241 km/u[1][8]. **Brandstofverbruik:** Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 6,5–7,0 l/100 km, maar in de praktijk (Nederlandse snelwegen, stadsverkeer) is 8,0–9,5 l/100 km realistisch. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, vooral bij zwaar gebruik of korte ritten. **AdBlue:** Het systeem heeft een 24 liter AdBlue-tank, goed voor circa 10.000–15.000 km[1].

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De 8-traps Tiptronic is betrouwbaar en soepel, maar complexe elektronica en hydrauliek kunnen op termijn (na 150.000+ km) gevoelig zijn voor slijtage (bv. versnellingsbakolie, solenoïden). Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. **Quattro:** Permanente vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. **Rijcomfort:** Luchtvering (optie) biedt uitstekend comfort, maar is duur in onderhoud. Stalen vering (standaard) is degelijk en onderhoudsarm.

## Praktische zaken & Kosten **Wegenbelasting:** Voor een 286 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar (op basis van gewicht en CO₂-uitstoot). **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €1.200–€1.800 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudsbeurt (APK + kleine service) kost €300–€500. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800–€1.200. Reparaties aan complexe systemen (luchtvering, elektronica) zijn prijzig: budget €1.000–€3.000 per grote reparatie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line S 7p uit 2020 met gemiddeld kilometerstand (80.000–120.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €35.000–€45.000. Waardebehoud is matig: na 6 jaar is circa 65% van de nieuwwaarde verdampt. Diesel-SUV’s staan onder druk door milieubeleid en veranderende vraag.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & Comfort:** Zeven zitplaatsen, luxe afwerking, uitstekende geluidsisolatie en veel bagageruimte (295–1.955 liter)[1]. - **Prestaties:** Sterke V6 TDI, soepele automaat, snelle acceleratie (0–100 km/u in 6,5 s)[1][2]. - **Trekgewicht:** Trekkracht tot 3.500 kg (geremd), ideaal voor caravan of aanhanger[2]. - **Uitrusting:** Pro Line S biedt lederen bekleding, verwarmde voorstoelen, digitaal dashboard, matrix LED-verlichting, parkeersensoren, camera’s en uitgebreide veiligheidssystemen[3]. - **Brandstofverbruik:** Voor een SUV van dit formaat relatief zuinig, zeker op de snelweg. - **Allroad-capaciteiten:** Quattro-aandrijving en hoge bodemvrijheid maken de Q7 geschikt voor licht terrein en winterse omstandigheden. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Complexe techniek (o.a. luchtvering, elektronica) is duur in onderhoud en reparatie. - **Wegenbelasting:** Hoge jaarlijkse kosten door gewicht en vermogen. - **Waardeverlies:** Sterk waardeverlies, vooral door dieselbeleid en concurrentie van elektrische SUV’s. - **Praktijkverbruik:** Aanzienlijk hoger dan WLTP, vooral bij stadsgebruik. - **Parkeren:** Groot formaat maakt parkeren in de stad lastig. - **Elektronica:** Gevoelig voor storingen in infotainment, camera’s en hulp-systemen.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken H-263-NS uit 2020 is een luxe, ruim opgezette SUV met uitstekende rij-eigenschappen, veel comfort en een krachtige dieselmotor. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte, trekvermogen en comfort zoeken. Houd echter rekening met hoge onderhouds- en belastingkosten, matig waardebehoud en potentiële problemen met complexe techniek. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1365
High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2096
Lane Change Assistant €585
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €268
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €380
Metallic lak €1024
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Audi Q7 50 TDI 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi Q7 50 TDI 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi Q7 50 TDI 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi Q7 50 TDI 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi Q7 50 TDI 2020 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DHX
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 286 pk (210 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,17 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 241 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 217 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q7 50 TDI (H-263-NS)

Wat is de APK status van H-263-NS?

De APK van H-263-NS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-263-NS een import auto?

Nee, H-263-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-263-NS gehad?

H-263-NS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q7 50 TDI quattro?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,5–7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 286 pk diesel betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line S 7p uit 2020?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine service + APK: €300–€500. Grote beurt: €800–€1.200. Reparaties aan complexe systemen kunnen €1.000–€3.000 kosten.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de timingketting, turbo-defecten, injector-storingen, olieverbruik/lekkage en automaat-storingen bij hoge kilometerstanden.

Is deze auto geschikt voor het trekken van een caravan?

Ja, de Q7 50 TDI quattro heeft een maximaal trekgewicht van 3.500 kg (geremd) en is uitstekend geschikt voor caravans en aanhangers[2].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of te hoge temperaturen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingen.

Symptomen:

Trillen, vermogensverlies, storingslampje.

Gering risico
Motor

Olielekken/olieverbruik

Olielekken bij pakkingen of (in zeldzame gevallen) intern olieverbruik.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automaat storingen

Elektronische of hydraulische storingen in de 8-traps Tiptronic, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken, vertraagd schakelen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 50 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat