Kenteken check H-281-HK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 159.393 km (peildatum dec 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H281HK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2010) – Kenteken H-281-HK
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2010) – Kenteken H-281-HK
Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2010) – Kenteken H-281-HK
Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2010) – Kenteken H-281-HK
Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2010) – Kenteken H-281-HK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L 16-kleppen motor (HE-E) met 77 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit met 4WD-optie (afhankelijk van uitvoering)
- Goede garantievoorwaarden bij nieuw (3 jaar onbeperkte km) en anti-roest garantie
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere km-standen
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte automaatopties bij 2WD uitvoering
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
- Relatief kleine bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken H-281-HK is een grijze Daihatsu Terios 1.5-16v Exclusive Limited Edition uit 2010 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte SUV uit 2006 combineert praktische bruikbaarheid met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.969.
De 1495cc motor in deze Terios is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode HE-E, vergelijkbaar met de motor uit de Daihatsu Sirion van die periode. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 6000 rpm en 140 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De transmissie draagt bij aan een directe en plezierige rijervaring, vooral in stedelijke en lichte offroad situaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Exclusive Limited Edition met kenteken H-281-HK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare SUV zoeken met lage gebruikskosten en een handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken H-281-HK uit 2010 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een zuinige 1495cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte offroad avonturen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,673 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 03
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (H-281-HK)
Wat is de APK status van H-281-HK?
De APK van H-281-HK is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-281-HK een import auto?
Ja, H-281-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-281-HK gehad?
H-281-HK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Daihatsu Terios 2006?
De motorcode is waarschijnlijk HE-E, een 1.5L DOHC 16-kleppen benzinemotor die ook in de Daihatsu Sirion werd gebruikt.
Hoeveel pk levert de 1.5-16v motor?
De motor levert 77 kW, wat neerkomt op ongeveer 105 pk bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
