Kenteken check H-387-JH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 126.355 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H387JH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken H-387-JH
Waardebehoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken H-387-JH
Onderhoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken H-387-JH
Veiligheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken H-387-JH
Prestaties Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken H-387-JH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen DS 4 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor het segment
- Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit met premium uitstraling
- Redelijk ruime kofferbak voor zijn klasse (circa 385 liter)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die kostbare reparaties kan vereisen
- Beperkte achterruimte en hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
- Mogelijke slijtage aan handgeschakelde transmissie en koppeling
- Beperkte zichtbaarheid door smalle achterzijruiten
- Hogere onderhoudskosten dan standaard C4 door premium positionering
- Kleinere achterklepopening met hoge drempel kan laden bemoeilijken
Uitgebreide analyse
Kenteken H-387-JH is een witte DS 4 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €26.330.
De 1199cc PureTech motor in deze DS 4 is onderdeel van PSA's bekende EB2DT motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert in deze Business-uitvoering 96 pk (70 kW) en een koppel rond 190-230 Nm afhankelijk van afstemming. De motorcode is doorgaans EB2DT of een variant daarvan. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in de DS 4 1.2 PureTech Business is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere auto's.
Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Business uit 2015 met kenteken H-387-JH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte DS 4 met kenteken H-387-JH uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo, is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium gevoel wil in het klein-midden segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen DS 4 PureTech 130 (H-387-JH)
Wat is de APK status van H-387-JH?
De APK van H-387-JH is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-387-JH een import auto?
Ja, H-387-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-387-JH gehad?
H-387-JH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in de DS 4 uit 2015?
De motorcode is doorgaans EB2DT, een 3-cilinder turbobenzinemotor van PSA met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten of rekken, wat reparaties vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4 1.2 PureTech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelenproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een DS 4 96 pk benzine in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 96 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo storingen
De turbocompressor kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 4 PureTech 130 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
