Kenteken check JP-343-J

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 134.463 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-957474
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JP-343-J
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
DS 4 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-343-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen DS 4 PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken JP-343-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken JP-343-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken JP-343-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken JP-343-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken JP-343-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.383
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
74 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN02
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
714 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 4 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige materialen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium hatchback
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Waardebehoud is matig vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met concurrenten in dezelfde prijsklasse

Uitgebreide analyse

Kenteken JP-343-J is een blauwe DS 4 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.290.

De 1199cc motor in deze DS 4 is de PureTech 130, een 3-cilinder turbomotor met een motorcode die vaak aangeduid wordt als EB2ADTS. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, met een 6-versnellingsbak. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte bij lage toeren. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[2][7]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze DS 4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kunnen koppeling en druklager slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[2][3]. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn kostbaarder, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech So Chic uit 2015 met kenteken JP-343-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en olie. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaarder dan automaten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze DS 4 is een goede keuze voor wie een stijlvolle, zuinige en relatief compacte hatchback zoekt met een premium uitstraling.

Deze blauwe DS 4 met kenteken JP-343-J uit 2015 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een luxe interieur en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timingketting, en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €940
eCall Pakket
Leer €2300
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
31 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
29 januari 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,391 km geregistreerd

XXX,391 km
INFO
2 juli 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 5
januari 2024
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 6
april 2025
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 7
april 2025
Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 8
april 2025

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN02
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen DS 4 PureTech 130 (JP-343-J)

Wat is de APK status van JP-343-J?

De APK van JP-343-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-343-J een import auto?

Ja, JP-343-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JP-343-J gehad?

JP-343-J heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 4?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.2 PureTech So Chic uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen DS 4 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat