Kenteken check H-388-DB

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-122729
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-388-DB
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-388-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-388-DB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-388-DB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-388-DB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-388-DB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-388-DB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.317
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
66 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LFV
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
237 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5 Turbo motor met directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Comfortabele rijervaring met goed afgestemde ophanging en stabiele handling.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Exclusive uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt.
  • Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat extra onderhoudskosten betekent.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieurafwerking is degelijk maar niet premium, wat voor sommigen een minpunt kan zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-388-DB is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive uit 2020 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, met een nieuwprijs van circa €43.950.

De 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'SIDI' (Spark Ignition Direct Injection) en is een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 121 pk (89 kW) en is bekend onder de aanduiding 1.5 Turbo (1490cc). De motor is relatief modern en zuinig, maar er zijn meldingen van enkele problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (categorie Motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (Motor, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (Motor, yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.5 Turbo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl (Transmissie, yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed afgestemde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van kenteken H-388-DB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer de koppeling en test de auto op onregelmatigheden in motorloop en schakelen. De marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een moderne benzinemotor.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken H-388-DB uit 2020 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.5 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 6
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 7
mei 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1490 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (H-388-DB)

Wat is de APK status van H-388-DB?

De APK van H-388-DB is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-388-DB een import auto?

Nee, H-388-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-388-DB gehad?

H-388-DB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'SIDI' (Spark Ignition Direct Injection) voor de 1.5-liter turbomotor met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Koppeling kan slijten rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Opel Insignia in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na langere tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo modellen

Model Kenteken