Kenteken check H-597-VB

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 147.842 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-999159
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-597-VB
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-597-VB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken H-597-VB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken H-597-VB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken H-597-VB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken H-597-VB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken H-597-VB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 42.939
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
360 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
T8CP
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
647 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1703 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Comfortabel rijgedrag en goede geluidsisolatie
  • Zuinige dieselmotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Titanium-uitvoering
  • Scherpe occasionprijs ten opzichte van concurrenten

Aandachtspunten

  • Sterke afschrijving en matig waardebehoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een dieselstation
  • Onderhoudsgevoelige dieselmotor (olie, distributieketting)
  • Incidenteel elektronische storingen (parkeersensoren, boordcomputer)
  • Prijzige accessoires en onderdelen bij schade
  • Minder prestigieus imago dan Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-597-VB is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbodiesel (132pk), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze variant, destijds nieuw geprijsd rond €40.195, is populair vanwege het ruimtegebruik, comfort en zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2.0 TDCi (1997cc) diesel in de Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken H-597-VB draagt de interne code **Duratorq** (ook wel bekend als de Ford/PSA DW-serie)[4]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende PSA (Peugeot/Citroën) HDi-motoren, maar heeft een eigen Ford-afstelling en -software. **Vermogen & Koppel:** De 132pk (97kW) variant levert een maximaal koppel van 340 Nm bij 1750-2500 toeren, ideaal voor rustig rijden en trekken[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDCi heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Hoewel deze in principe onderhoudsvrij is, zijn er meldingen van slijtage of ruis na 150.000+ km, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak gerelateerd aan olievervuiling of slecht onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen na 200.000+ km problemen geven (verstopping, lekkage). **Ernst: yellow** (licht, vooral bij slechte brandstofkwaliteit)[forum-ervaringen]. - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor is gevoelig voor oliekwaliteit. Gebruik altijd de juiste specificatie (Ford WSS-M2C934-B of equivalent). Olieverbruik is doorgaans laag, tenzij de motor slijtage vertoont. **Ernst: yellow** (licht, mits tijdig onderhoud)[forum-ervaringen].

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De Mondeo Wagon 2015 met kenteken H-597-VB is leverbaar met een 6-versnellings handbak. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, met soepele schakelingen en weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Incidenteel meldingen van versnellingsbakgeluiden of moeizame koppeling na zeer hoge kilometerstanden (>250.000 km). **Ernst: yellow** (licht, zelden problemen)[forum-ervaringen]. **Onderhoudskosten transmissie:** Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden (ca. €150-€200). Koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km (ca. €800-€1.200, afhankelijk van garage).

## Praktijkverbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (NEDC) ligt rond de 4,6 l/100 km (61,4 mpg)[3]. In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum-ervaringen]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een grijze Ford Mondeo Wagon 2015 met kenteken H-597-VB in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-75% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Grote beurt:** €250-€400 (afhankelijk van garage) - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote incidenten) **Wegenbelasting (132pk, diesel, 2014):** In 2025 betaal je in Nederland voor deze auto €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op gewicht, brandstof en CO2-uitstoot.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Grote kofferbak (tot 1.730 liter) en comfortabele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[1]. - **Rijcomfort:** Goede wegligging, stilte en demping, zelfs op slecht wegdek. - **Zuinigheid:** Laag praktijkverbruik voor een auto van deze omvang[1][3]. - **Betrouwbaarheid:** Motor en transmissie staan bekend als degelijk bij goed onderhoud. - **Uitrusting:** Titanium-uitvoering biedt veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)[4]. - **Waarde:** Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Waardebehoud:** Sterke afschrijving ten opzichte van Duitse en Japanse concurrenten. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Dieseltechniek vraagt om tijdig en kwalitatief goed onderhoud. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door gewicht en dieselaandrijving. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren (o.a. parkeersensoren, cruise control). - **Accessoires:** Sommige onderdelen (o.a. koplampen, bumpers) zijn prijzig bij schade. - **Image:** Minder prestigieus dan sommige concurrenten.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken H-597-VB uit 2015 is een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een degelijke technische basis. De 2.0 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vragen wel aandacht voor tijdige oliewissels en periodieke controle van de distributieketting. De auto biedt veel ruimte, comfort en uitrusting voor de prijs, maar het waardebehoud is beperkt en de wegenbelasting relatief hoog. Voor de kritische koper is een grondige APK en onderhoudshistorie essentieel.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Adaptive Cruise Control €525
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €670

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
18 februari 2024
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
29 mei 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code T8CP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 763 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (H-597-VB)

Wat is de APK status van H-597-VB?

De APK van H-597-VB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-597-VB een import auto?

Ja, H-597-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-597-VB gehad?

H-597-VB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 132pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 4,6 l/100 km[3].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel geluiden of koppelingsproblemen bij zeer hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote beurten of koppelingswissel zijn extra.

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

Voor een dieselstation uit 2014 met 132pk betaal je in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel problemen met de distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Geluiden of slijtage na hoge kilometerstand, vooral bij slecht onderhoud

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of defect door olievervuiling

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector verstoppen/lekkage

Verstopping of lekkage na zeer hoge kilometerstand

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel storingen in parkeersensoren, boordcomputer of cruise control

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, functieverlies

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Geluiden of moeizame koppeling bij zeer hoge kilometerstand

Kenmerken:

Kraken, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi kentekens

Voertuig Registratie