Kenteken check H-617-DT
APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 96.223 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H617DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25i (2020) – Kenteken H-617-DT
Waardebehoud BMW X1 xDrive25i (2020) – Kenteken H-617-DT
Onderhoud BMW X1 xDrive25i (2020) – Kenteken H-617-DT
Veiligheid BMW X1 xDrive25i (2020) – Kenteken H-617-DT
Prestaties BMW X1 xDrive25i (2020) – Kenteken H-617-DT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive25i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter B48 turbo motor met 231 pk
- Soepele 8-traps automaat met goede schakelkwaliteit
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive Edition uitrusting
- Goede acceleratie (0-100 km/h in 6,5 seconden)
- Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 170 pk benzine vrij hoog in Nederland
- Rijcomfort is sportief, soms wat stug op slechte wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-617-DT is een grijze BMW X1 xDrive25i High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve prestaties met praktische luxe en heeft een nieuwprijs van circa €64.068.
De motor in deze BMW X1 xDrive25i is een 2.0-liter (1998cc) inline 4-cilinder turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 350 Nm koppel, waarmee de auto in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25i High Executive Edition met kenteken H-617-DT uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de premium status en goede prestaties.
Deze grijze BMW X1 met kenteken H-617-DT uit 2020 is een krachtige en luxe midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter turbo benzinemotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit en comfort wil combineren, mits men rekening houdt met de onderhoudskosten en mogelijke aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive25i (H-617-DT)
Wat is de APK status van H-617-DT?
De APK van H-617-DT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-617-DT een import auto?
Nee, H-617-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-617-DT gehad?
H-617-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 xDrive25i (2019)?
De motorcode is B48, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive25i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3-6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X1 variant?
Ja, mogelijke problemen zijn verhoogd olieverbruik, timingketting slijtage en injectorvervuiling, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten optreden door mechatronica defecten.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 xDrive25i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
