Kenteken check HZV-20-V
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 140.893 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HZV20V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25i (2018) – Kenteken HZV-20-V
Waardebehoud BMW X1 xDrive25i (2018) – Kenteken HZV-20-V
Onderhoud BMW X1 xDrive25i (2018) – Kenteken HZV-20-V
Veiligheid BMW X1 xDrive25i (2018) – Kenteken HZV-20-V
Prestaties BMW X1 xDrive25i (2018) – Kenteken HZV-20-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive25i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 170 pk
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken HZV-20-V is een grijze BMW X1 xDrive25i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een automatische 8-traps transmissie en een nieuwprijs van circa €62.701. De xDrive aandrijving zorgt voor vierwielaandrijving, wat de auto geschikt maakt voor diverse rijomstandigheden.
De motor in deze BMW X1 is de BMW B48B20, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 170 kW (230 pk) in sommige markten, maar voor de Nederlandse xDrive25i High Executive is het vermogen rond 170 pk (125 kW) zoals gebruikelijk voor deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De B48-motor is een opvolger van de N20 en heeft verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: kettingspanning (timing chain) slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden, en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten.
De BMW X1 xDrive25i uit 2015 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 xDrive25i ligt rond de 6,6 liter per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met motor- en transmissieonderhoud als de grootste kostenposten.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25i High Executive uit 2015 met kenteken HZV-20-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatige schakelingen of motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze BMW X1 met kenteken HZV-20-V uit 2018 is een betrouwbare en sportieve midi-SUV met een krachtige 1998cc benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive25i (HZV-20-V)
Wat is de APK status van HZV-20-V?
De APK van HZV-20-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZV-20-V een import auto?
Ja, HZV-20-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZV-20-V gehad?
HZV-20-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 xDrive25i (2015)?
De motorcode is BMW B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 8-traps transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen of lekkages ontwikkelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive25i High Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfort- of veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 xDrive25i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
