Kenteken check H-678-LH

APK geldig tot feb 2028 - 7 eigenaars - 39 km (peildatum aug 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-863755
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-678-LH
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Partner Electric
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-678-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot Partner Electric 2020

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Electric (2020) – Kenteken H-678-LH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot Partner Electric (2020) – Kenteken H-678-LH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot Partner Electric (2020) – Kenteken H-678-LH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot Partner Electric (2020) – Kenteken H-678-LH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Partner Electric (2020) – Kenteken H-678-LH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 34.315
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
677 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Y51
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1679 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte elektrische MPV met praktische ruimte voor gezin of werk.
  • Relatief lage energiekosten door efficiënt verbruik van circa 15-17 kWh/100 km.
  • Automatische transmissie en regeneratief remmen zorgen voor comfortabel en soepel rijgedrag.
  • Degelijke batterijcapaciteit van 22,5 kWh met circa 170 km WLTP actieradius.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS.
  • Redelijk waardebehoud gezien elektrische aandrijving en niche markt.

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius (circa 130-150 km praktijk) minder geschikt voor lange afstanden.
  • Geen DC snelladen op het 2015 model, laden duurt relatief lang (3-4 uur).
  • Batterijdegradatie kan optreden na 6-8 jaar intensief gebruik.
  • Beperkte laadsnelheid (max 7,4 kW AC) minder flexibel voor snel laden.
  • Elektronica en 12V accu kunnen na jaren onderhoud vereisen.
  • Minder krachtige motor (49 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-678-LH is een grijze elektrische Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2020 met 49 pk vermogen en automatische transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2015 combineert praktische ruimte met elektrische aandrijving en een nieuwprijs van circa €30.825.

De Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2015 is uitgerust met een 49 pk (36 kW) elektromotor die 200 Nm koppel levert. De batterijcapaciteit bedraagt 22,5 kWh, wat destijds een gangbare capaciteit was voor lichte elektrische bedrijfswagens en MPV's. De actieradius volgens WLTP ligt rond de 170 km, wat in de praktijk vaak neerkomt op circa 130-150 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het regeneratief remmen is aanwezig en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het afremmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag is rustig en comfortabel, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbare handling in stedelijke en lichte buitengebiedssituaties.

De laadsnelheid is beperkt tot AC-laden met maximaal 7,4 kW (type 2), waardoor een volledige laadbeurt ongeveer 3 tot 4 uur duurt. DC snelladen is niet standaard aanwezig op het 2015 model, wat het laden onderweg minder flexibel maakt. Het energieverbruik ligt rond de 15-17 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een MPV van dit formaat. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van batterijdegradatie na 6-8 jaar intensief gebruik.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee Electric Active met kenteken H-678-LH uit 2020 is het belangrijk om de staat van de hoogvoltbatterij te controleren, inclusief eventuele garantie op batterijcapaciteit. Let ook op software-updates en de conditie van de 12V accu. Deze auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik, minder geschikt voor lange afstanden door beperkte actieradius en laadinfrastructuur.

Deze grijze Peugeot Partner Tepee met kenteken H-678-LH uit 2020 is een praktische en zuinige elektrische MPV, geschikt voor gebruikers die dagelijks korte tot middellange afstanden rijden. Met een degelijke batterij en betrouwbare techniek biedt hij een goede balans tussen functionaliteit en elektrisch rijden, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €179
Airbag passagierskant €179
Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €345
Radio €774
Metallic lak €369

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
AUG 2021

Kilometerstand

39 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 augustus 2021
AUG 2020

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
5 augustus 2020
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Y51
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 19,1 s
Topsnelheid 110 km/u
Brandstofverbruik mix 17,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Partner Electric (H-678-LH)

Wat is de APK status van H-678-LH?

De APK van H-678-LH is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-678-LH een import auto?

Nee, H-678-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-678-LH gehad?

H-678-LH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot Partner Tepee Electric Active uit 2015?

De batterijcapaciteit bedraagt 22,5 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP actieradius ligt rond de 170 km, in de praktijk vaak 130-150 km.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een AC-lader van maximaal 7,4 kW duurt het laden ongeveer 3 tot 4 uur.

Heeft deze auto DC snelladen?

Het 2015 model heeft geen DC snelladen, alleen AC-laden.

Wat is het energieverbruik per 100 km?

Het praktijkverbruik ligt rond de 15-17 kWh per 100 km.

Wat zijn bekende problemen met deze elektrische Partner Tepee?

Batterijdegradatie, 12V accu problemen, software bugs en elektronische laadproblemen komen het meest voor.

Is er garantie op de batterij bij tweedehands aankoop?

Dat hangt af van de dealer en het resterende garantietermijn, vaak 8 jaar of 160.000 km voor de batterij bij nieuwkoop.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Herkenningspunten:

Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden, soms foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingslampjes, uitval van accessoires.

Belangrijk
Elektronica

Software bugs en updates

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties van het elektrische systeem.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingen, verminderde actieradius, laadproblemen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in laadsysteem

Problemen met de laadpoort of laadcontroller kunnen het laden bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Laadfouten, laden stopt voortijdig, laadkabel wordt niet herkend.

Minimaal
Aandrijving

Beperkte motorprestaties bij zware belasting

De 49 pk motor kan moeite hebben met zware belading of steile hellingen.

Herkenningspunten:

Langzamere acceleratie, verminderde snelheid bergop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner Electric kentekens

Voertuig Registratie