Kenteken check H-730-LN
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor H730LN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.7 dCi (2020) – Kenteken H-730-LN
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.7 dCi (2020) – Kenteken H-730-LN
Onderhoud Nissan X-Trail 1.7 dCi (2020) – Kenteken H-730-LN
Veiligheid Nissan X-Trail 1.7 dCi (2020) – Kenteken H-730-LN
Prestaties Nissan X-Trail 1.7 dCi (2020) – Kenteken H-730-LN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.7 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1760 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 1.7 dCi dieselmotor (motorcode R9N) met 150 pk en 340 Nm koppel
- 4x4 aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische midi-SUV met flexibel interieur en veel laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting in Tekna uitvoering, inclusief geavanceerde assistentiesystemen
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantieperiodes (3 jaar fabrieksgarantie, 12 jaar tegen roest)
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Handgeschakelde transmissie vereist tijdige koppelingonderhoud
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Rijgedrag minder dynamisch dan kleinere SUV's
Volledige analyse
Kenteken H-730-LN is een zwarte Nissan X-Trail uit 2020 met een 1749cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode R9N) en handgeschakelde transmissie. Deze Tekna-uitvoering met 4x4 aandrijving levert 110 pk en is een ruime midi-SUV met een nieuwprijs van circa €52.730.
De 1749cc dieselmotor (motorcode R9N) in deze Nissan X-Trail 1.7 dCi 4x4 Tekna levert 110 kW (150 pk) bij 3500 tpm en 340 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne Euro 6 motor met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is robuuster dan een distributieriem, maar inspectie bij 90.000 km wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7-5,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900.
De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.7 dCi Tekna 4x4 uit 2017 ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare diesel-SUV zoeken met goede veiligheidsuitrusting en 4x4-capaciteit. Let bij aankoop op onderhoudsboekje en eventuele turbo- of injectorproblemen.
Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken H-730-LN uit 2020 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV met een sterke 1.7 dCi motor en handgeschakelde 4x4 transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Tekna uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 07
APK keuring details: 09
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 1.7 dCi (H-730-LN)
Wat is de APK status van H-730-LN?
De APK van H-730-LN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-730-LN een import auto?
Nee, H-730-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-730-LN gehad?
H-730-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 dCi motor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is R9N, een 1749cc 4-cilinder dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,7-5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.7 dCi Tekna 4x4 uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.7 dCi motor, vooral bij hogere kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Turbo problemen
Incidentele storingen aan de turbo, zoals vastlopen of verminderde prestaties door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Brandstofinjectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische assistentiesystemen in Tekna-uitvoering.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
