Kenteken check H-749-SH
APK verlopen - 4 eigenaars - 359.157 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H749SH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-749-SH
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-749-SH
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-749-SH
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-749-SH
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2020) – Kenteken H-749-SH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1715 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk en goed koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Highline Business R uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel-SUV
- Wind- en wegengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 110 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-749-SH is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige dieselmotor met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €51.945.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Tiguan is doorgaans 'DFHA' of 'DFH' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze 2.0 TDI motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bij de 4Motion Highline Business R is meestal een DSG met dubbele koppeling aanwezig. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; vervanging van transmissievloeistof en filters volgens schema verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, variërend van €1500 tot €4000. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar het is verstandig rekening te houden met een onderhoudsbudget van circa €1000 per jaar voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline Business R uit 2020 met kenteken H-749-SH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en -vervanging, turbo- en injectorenstatus, en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele software-updates en garantie op reparaties. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken H-749-SH uit 2020 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (H-749-SH)
Wat is de APK status van H-749-SH?
De APK van H-749-SH is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-749-SH een import auto?
Nee, H-749-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-749-SH gehad?
H-749-SH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal DFHA of DFH, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 6-traps DSG automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9-6,5 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie schakelproblemen
Automaat kan schokken, slippen of storingen in mechatronica vertonen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje, onregelmatige acceleratie.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo, verhoogd olieverbruik bij slijtage.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
