Kenteken check H-832-TP
APK verlopen - 8+ eigenaars - 137.564 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken H832TP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 45 TDI (2019) – Kenteken H-832-TP
Waardebehoud Audi Q7 45 TDI (2019) – Kenteken H-832-TP
Onderhoud Audi Q7 45 TDI (2019) – Kenteken H-832-TP
Veiligheid Audi Q7 45 TDI (2019) – Kenteken H-832-TP
Prestaties Audi Q7 45 TDI (2019) – Kenteken H-832-TP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q7 45 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2210 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige diesel motor
- Goede trekcapaciteit van maximaal 6.600 lbs
- All-Wheel Drive systeem voor betere tractie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge brandstofkosten
- Hoge onderhoudskosten bij problemen
- Olieverbruik kan een issue zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-832-TP is een zwarte Audi Q7 uit 2019 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een krachtige diesel V6 en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, verbruik, en marktwaarde van deze auto bespreken.
De motor van de Audi Q7 45 TDI is een 3.0-liter V6 turbo diesel met een vermogen van 170 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 3.0 TDI V6 die in veel Audi modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 45 TDI is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 170 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, relatief hoge brandstofkosten, en de kosten van onderhoud.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken H-832-TP uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 45 TDI (H-832-TP)
Wat is de APK status van H-832-TP?
De APK van H-832-TP is verlopen op 04-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-832-TP een import auto?
Ja, H-832-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-832-TP gehad?
H-832-TP heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Audi Q7 45 TDI?
De maximale trekcapaciteit is 6.600 lbs.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q7 45 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 45 TDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi Q7 45 TDI?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, exclusief APK.
Wat is de wegenbelasting voor een 170 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de nieuwprijs van de Audi Q7 45 TDI uit 2015?
De nieuwprijs was €92.802.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
