Kenteken check P-813-VX
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 93.971 km (peildatum jun 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P813VX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 45 TDI (2020) – Kenteken P-813-VX
Waardebehoud Audi Q7 45 TDI (2020) – Kenteken P-813-VX
Onderhoud Audi Q7 45 TDI (2020) – Kenteken P-813-VX
Veiligheid Audi Q7 45 TDI (2020) – Kenteken P-813-VX
Prestaties Audi Q7 45 TDI (2020) – Kenteken P-813-VX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 45 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2185 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke 3.0-liter V6 dieselmotor met 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel voor krachtige prestaties.
- Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
- Luxe Pro Line S uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting.
- Ruime 7-zits SUV met veel praktische ruimte en comfort voor lange ritten.
- 8-traps automatische Tiptronic transmissie voor soepele en comfortabele rijervaring.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals mild-hybrid systeem voor efficiëntie.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of elektronische storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors vanwege gewicht en motorvermogen.
- Hoge aanschafprijs en afschrijving kunnen voor sommige kopers een nadeel zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-813-VX is een grijze Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line S uit 2020 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties dankzij 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden.
De motorcode van de 2967cc V6 diesel in deze Audi Q7 50 TDI is doorgaans de 'CJGD' of 'CJGC', onderdeel van Audi's 3.0 TDI motorfamilie met mild-hybrid technologie. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De Audi Q7 50 TDI is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen in de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€800 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel-SUV als deze bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line S uit 2019 met kenteken P-813-VX is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q7 50 TDI quattro Pro Line S met kenteken P-813-VX uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0-liter dieselmotor en een soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een betrouwbare keuze voor wie comfort en prestaties zoekt. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 45 TDI (P-813-VX)
Wat is de APK status van P-813-VX?
De APK van P-813-VX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-813-VX een import auto?
Ja, P-813-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-813-VX gehad?
P-813-VX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Audi Q7 50 TDI?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC, onderdeel van Audi's 3.0 TDI V6 motorfamilie met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 210 pk diesel-SUV als deze bedraagt de wegenbelasting circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi Q7 50 TDI?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
