Kenteken check H-855-XZ
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 418.459 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H855XZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2013) – Kenteken H-855-XZ
Waardebehoud BMW 120d (2013) – Kenteken H-855-XZ
Onderhoud BMW 120d (2013) – Kenteken H-855-XZ
Veiligheid BMW 120d (2013) – Kenteken H-855-XZ
Prestaties BMW 120d (2013) – Kenteken H-855-XZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1995cc TwinPower Turbo dieselmotor met 135 pk en 360 Nm koppel
- Soepel schakelende 6-traps automaat met goede rijervaring
- Compacte en sportieve hatchback met premium BMW-afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Degelijke wegligging en rijplezier typisch voor BMW
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting voor 135 pk diesel ligt rond de €400-€500 per jaar
Volledige analyse
Kenteken H-855-XZ is een grijze BMW 1-serie 120d Upgrade Edition uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €41.445.
De motor in deze BMW 1-serie 120d is een 1995cc 4-cilinder TwinPower Turbo diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N47D20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (officieel 150 pk in sommige versies) en 360 Nm koppel tussen 1500-2500 tpm. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte common-rail injectiesysteem en variabele turbo met lage druk en variabele geometrie. De compressieverhouding is 16,5:1, wat typisch is voor moderne dieselmotoren. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud.
De automaat in deze BMW 1-serie is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19 of een variant daarvan. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid mits tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Upgrade Edition uit 2011 met kenteken H-855-XZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Vraag naar bewijs van tijdige distributiekettinginspectie of -vervanging en controleer de staat van de automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken H-855-XZ uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium dieselhatchback zoekt met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Let op de bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een sportieve rijervaring en redelijk laag verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 37
De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (H-855-XZ)
Wat is de APK status van H-855-XZ?
De APK van H-855-XZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-855-XZ een import auto?
Ja, H-855-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-855-XZ gehad?
H-855-XZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2011?
De motorcode is meestal N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d automaat?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan mechatronica storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De N47 motor in de 120d staat bekend om vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of minder druk opbouwen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
