Kenteken check H-949-VF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 219.992 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-546214
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-949-VF
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-949-VF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken H-949-VF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken H-949-VF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken H-949-VF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken H-949-VF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken H-949-VF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 72.907
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
62 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 430 Nm koppel
  • Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie
  • Vierwielaandrijving standaard voor goede grip en offroad-capaciteit
  • Ruim interieur met praktische indeling en luxe afwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Degelijk rijcomfort en stabiel weggedrag, ook op lange afstanden

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij slecht onderhoud
  • Dure reparaties bij transmissieproblemen of elektronica storingen
  • Relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten voor een diesel-SUV
  • Waardevermindering door reputatie van onderhoudsgevoeligheid

Uitgebreide analyse

Kenteken H-949-VF is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €66.940.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' TD4, met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een common-rail dieselmotor met DOHC en vier kleppen per cilinder, voorzien van turbo-ondersteuning. Deze motor levert een koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving (AWD). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic met kenteken H-949-VF uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken H-949-VF uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een krachtige en moderne 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en offroad-capaciteiten, is het belangrijk alert te zijn op mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Land Rover een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2025
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 720 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (H-949-VF)

Wat is de APK status van H-949-VF?

De APK van H-949-VF is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-949-VF een import auto?

Ja, H-949-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-949-VF gehad?

H-949-VF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4', een moderne 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schakelt niet soepel, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Type Nummerplaat