Kenteken check H-974-BN
APK verlopen - 8 eigenaars - 88.932 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken H974BN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 740Ld (2020) – Kenteken H-974-BN
Waardebehoud BMW 740Ld (2020) – Kenteken H-974-BN
Onderhoud BMW 740Ld (2020) – Kenteken H-974-BN
Veiligheid BMW 740Ld (2020) – Kenteken H-974-BN
Prestaties BMW 740Ld (2020) – Kenteken H-974-BN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Ld geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2025 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter B57 dieselmotor met 320 pk en 680 Nm koppel
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- Hoogwaardig interieur en veel luxe opties in High Executive uitvoering
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en stabiliteit
- Ruime en comfortabele sedan met veel technologische snufjes
- Relatief zuinig voor een auto in deze klasse met WLTP rond 6-7 l/100 km
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met injectoren en distributieketting
- Dure reparaties bij transmissieproblemen buiten garantie
- Complexe elektronica kan storingen geven en reparaties zijn prijzig
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken H-974-BN is een grijze BMW 7-serie 740Ld xDrive High Executive uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en comfort, nieuwprijs circa €138.629.
De 2993cc motor in de BMW 7-serie 740Ld xDrive is de B57 inline-6 turbodiesel, een 3.0-liter zes-in-lijn met dubbele turbo's, goed voor circa 235 kW (320 pk) en 680 Nm koppel. Deze motorcode B57 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en DOHC met 24 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnellingsbakproblemen optreden. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede responsiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 7,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 235 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service en APK kosten tussen €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Ld xDrive High Executive uit 2020 met kenteken H-974-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken H-974-BN uit 2020 is een krachtige en luxe diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter B57 motor en soepele automaat. Hoewel onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn, biedt deze auto veel comfort en technologie. Goed onderhoud is essentieel om bekende problemen te voorkomen en de waarde te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Ld (H-974-BN)
Wat is de APK status van H-974-BN?
De APK van H-974-BN is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-974-BN een import auto?
Nee, H-974-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-974-BN gehad?
H-974-BN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 740Ld xDrive?
De motorcode is B57, een 3.0-liter inline-6 turbodiesel met dubbele turbo's.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spannerproblemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 7-serie 740Ld?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 6,0 tot 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 235 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de 8-traps automaat?
Transmissieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, vooral olielekkages en schakelproblemen, onderhoud is cruciaal.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en kettingslijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage of falen
Turbo's kunnen slijten door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.
Transmissie olielekkage of schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages ontstaan en schakelfouten optreden in de 8-traps automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, olielekkage onder de auto.
Elektronische storingen in comfort- en infotainmentsystemen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met het iDrive-systeem of elektronische stoelverstelling.
Signalen:
Niet reagerende schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
