Kenteken check RV-806-Z
APK verlopen - 10 eigenaars - 103.256 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor RV806Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 740Ld (2018) – Kenteken RV-806-Z
Waardebehoud BMW 740Ld (2018) – Kenteken RV-806-Z
Onderhoud BMW 740Ld (2018) – Kenteken RV-806-Z
Veiligheid BMW 740Ld (2018) – Kenteken RV-806-Z
Prestaties BMW 740Ld (2018) – Kenteken RV-806-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Ld geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 3.0L N57 turbodieselmotor met 235 pk en 620 Nm koppel
- Ruime en luxueuze cabine met veel comfort en geavanceerde technologieën
- All-wheel drive (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
- Zeer soepele 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en injectorfalen
- Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral buiten garantie
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 235 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-806-Z is een zwarte BMW 7-serie 740Ld xDrive High Executive uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder turbodieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2015 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €129.071.
De motor in de BMW 7-serie 740Ld xDrive is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode N57. Deze motor levert 235 pk (officieel 255 pk in sommige markten) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De N57-motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo-issues en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en elektronica kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Ld xDrive uit 2015 met kenteken RV-806-Z is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer op software-updates van de transmissie en inspecteer turbo en olieverbruik. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en dieselkracht, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken RV-806-Z uit 2018 is een krachtige en luxe diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en geavanceerde 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,566 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 740Ld (RV-806-Z)
Wat is de APK status van RV-806-Z?
De APK van RV-806-Z is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-806-Z een import auto?
Nee, RV-806-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-806-Z gehad?
RV-806-Z heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de BMW 740Ld xDrive?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en elektronische problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor service en APK, exclusief reparaties die bij oudere exemplaren hoger kunnen uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 235 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 740Ld xDrive?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
