Kenteken check HB-697-F
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 235.540 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor HB697F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HB-697-F
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HB-697-F
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HB-697-F
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HB-697-F
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HB-697-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1944 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime, flexibele interieur met zeven zitplaatsen (optioneel)
- Degelijke offroad-capaciteiten voor een midi-SUV
- Relatief lage onderhoudskosten voor een handgeschakelde versie
- Goede trekkracht en koppel bij lage toeren
- Stijlvol design en hoge zitpositie
- Premium uitstraling en veel standaarduitrusting
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Hogere wegenbelasting door diesel en gewicht
- Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (zie hieronder)
- Niet altijd soepele handgeschakelde versnellingsbak
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken HB-697-F is een witte Land Rover Discovery Sport uit 2015 met een 1999cc turbodiesel (2.0 TD4) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een nieuwprijs van €56.301. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze Nederlandse variant.
De Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE uit 2015 met kenteken HB-697-F is uitgerust met een 1999cc viercilinder turbodiesel (motorcode: Ford Duratorq 2.2 TDCi, in de Discovery Sport aangeduid als TD4). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. In tegenstelling tot de latere Ingenium-motoren (vanaf eind 2015), gebruikt deze vroege variant nog de Ford-basis, wat relevant is voor onderhoud en betrouwbaarheid[5]. Let op: de 2.0 TD4-aanduiding kan verwarrend zijn; in 2015 was de 2.2-liter Duratorq de enige dieseloptie in deze klasse, de echte 2.0 TD4 (Ingenium) kwam pas later. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode.
De handgeschakelde versnellingsbak in de witte Discovery Sport met kenteken HB-697-F staat bekend als robuust, maar niet altijd soepel in het schakelen. Gebruikers melden soms een zware koppeling en een niet altijd prettige pookbeleving. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met de automatische variant, maar revisie of vervanging van de koppeling kan na 150.000 km nodig zijn. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de 2.2 TD4 (110 pk) ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze motor, maar reken op ca. 10-15% hoger verbruik in de praktijk. De wegenbelasting voor een diesel-SUV van 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tariefklasse 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar houd rekening met hogere onderhoudskosten bij een premiummerk: jaarlijks €500-€800 voor regulier onderhoud, oplopend bij grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE 7p. uit 2015 met kenteken HB-697-F ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-75% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudshistorie en schadevrije jaren zijn cruciaal voor de doorverkoopwaarde.
Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken HB-697-F uit 2015 is een ruim opgezette, praktische SUV met zeven zitplaatsen en degelijke offroad-capaciteiten. De Ford Duratorq 2.2 TD4-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak houdt de kosten laag, maar het rijcomfort en de afwerking vallen in deze prijsklasse soms tegen. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (HB-697-F)
Wat is de APK status van HB-697-F?
De APK van HB-697-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HB-697-F een import auto?
Nee, HB-697-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HB-697-F gehad?
HB-697-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE 7p. uit 2015?
Deze variant heeft 110 pk (81 kW), aangeduid als 2.0 TD4 maar feitelijk met de 2.2-liter Ford Duratorq-motor[5].
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?
Reken op ca. 1 op 15 (6,7 l/100 km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €1.244 per jaar in 2025 voor een diesel-SUV van 110 pk (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Regelmatige olieverversing, controle op timingketting, turbo en injectoren, en tijdige vervanging van distributieriem (indien van toepassing).
Hoeveel zitplaatsen heeft deze Discovery Sport?
Deze uitvoering biedt zeven zitplaatsen (optioneel, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een witte exemplaar uit 2015?
Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of breuk van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring, in het ergste geval motorschade.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Verminderde trekkracht, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de diesel-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of vermogensverlies.
Symptomen:
Trillen, storingslampjes, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal, mogelijk door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Elektronica-storingen
Storingsgevoelige elektronica, zoals infotainment, boordcomputer of sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitvallende systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1944 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Td4 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|