Kenteken check HBF-92-D

APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars - 4.218 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-393023
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HBF-92-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
M8 Competition Coupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBF-92-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW M8 Competition Coupé 2025

Betrouwbaarheid BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken HBF-92-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken HBF-92-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken HBF-92-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken HBF-92-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW M8 Competition Coupé (2025) – Kenteken HBF-92-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 170.000 - € 207.000
Catalogusprijs
€ 277.029
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1020 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
S63B44B
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M8 Competition Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 4.4L twin-turbo V8 motor (S63B44T4) met 460-617 pk
  • Soepele en snelle 8-traps automatische ZF transmissie
  • Uitstekende acceleratie en rijprestaties (0-100 km/h in circa 3,0 seconden)
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit
  • Sterk waardebehoud voor een exclusieve sportwagen

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-15 l/100 km) dan WLTP opgeeft
  • Forse wegenbelasting in Nederland door hoge pk en gewicht
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve coupévorm
  • Dure onderdelen en specialistisch onderhoud vereist

Gedetailleerde analyse

Kenteken HBF-92-D is een zwarte BMW 8-serie M8 Competition uit 2025 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €226.850.

De BMW 8-serie M8 Competition uit 2018 is uitgerust met een 4.4-liter (4395cc) twin-turbo V8 motor, intern aangeduid met motorcode S63B44T4. Deze motor levert officieel 460 pk (in Nederland vaak iets lager door regelgeving) tot 617 pk in de Competition uitvoering, met een koppel van 750 Nm. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en snelle acceleratie (0-100 km/h in circa 3,0 seconden). Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo's, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De M8 Competition gebruikt een 8-traps ZF Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog door de complexiteit en het sportieve karakter.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 12 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 460 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €2000-€3000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 8-serie M8 Competition met kenteken HBF-92-D uit 2025 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en timing chain problemen. Controleer ook de staat van de remmen en banden, gezien het sportieve karakter. De marktwaarde van een goed onderhouden M8 Competition uit 2018 ligt momenteel tussen €110.000 en €140.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte BMW 8-serie M8 Competition met kenteken HBF-92-D uit 2025 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige 4395cc V8 motor en geavanceerde automatische transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Laserverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €1600
Nachtzichtassistent €2400
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak a.W.

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW M8 Competition Coupé 2025 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW M8 Competition Coupé 2025 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW M8 Competition Coupé 2025 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW M8 Competition Coupé 2025 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW M8 Competition Coupé 2025 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code S63B44B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 626 pk (460 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 3,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW M8 Competition Coupé (HBF-92-D)

Wat is de APK status van HBF-92-D?

De APK van HBF-92-D is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBF-92-D een import auto?

Nee, HBF-92-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HBF-92-D gehad?

HBF-92-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M8 Competition 2018?

De motorcode is S63B44T4, een 4.4-liter twin-turbo V8 motor die in de M8 Competition wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de BMW M8?

De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW M8?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €2000 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 460 pk BMW M8 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M8 Competition uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €110.000 en €140.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en spanners

De kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger falen

Turbo's kunnen defect raken door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik boven norm

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief rijden of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen als gevolg.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het iDrive-systeem.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW M8 Competition Coupé exemplaren

Voertuig Registratie