Kenteken check HBK-47-F
2+ eigenaars - 157.388 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HBK47F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken HBK-47-F
Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken HBK-47-F
Onderhoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken HBK-47-F
Veiligheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken HBK-47-F
Prestaties Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken HBK-47-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 BlueHDi dieselmotor (120 pk)
- Comfortabele rijervaring met goede handling voor segment
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-Line uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken HBK-47-F is een grijze Peugeot 5008 uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit is de Blue Lease GT-Line uitvoering, een midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €43.470.
De motorcode van de 1.6 BlueHDi 120 pk dieselmotor in deze Peugeot 5008 is BHZ (ook bekend als DV6FC). Het is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 3500 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelingsbakschakelaars die haperen en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van koppelingsonderdelen bij circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel en typisch voor een midi-SUV met voorwielaandrijving, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid.
Het WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDi 120 pk ligt rond de 4,2-4,4 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.6 BlueHDi uit 2017 met handgeschakelde transmissie en GT-Line uitvoering ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit van de 5008 als ruime gezins-SUV. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral distributieketting en turbo, en een proefrit te maken om transmissie en motorgeluiden te controleren.
Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken HBK-47-F uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische gezinsauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (HBK-47-F)
Is HBK-47-F een import auto?
Ja, HBK-47-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBK-47-F gehad?
HBK-47-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 5008 2017?
De motorcode is BHZ (ook bekend als DV6FC), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk.
Hoeveel verbruikt de Peugeot 5008 1.6 BlueHDi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 4,2-4,4 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo falen en defecte brandstofinjectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelaars kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.6 BlueHDi uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Storingen in boordcomputer of sensoren kunnen optreden bij oudere modellen.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|