Kenteken check HBK-85-L

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-541118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HBK-85-L
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo ENERGY TCe 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBK-85-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HBK-85-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HBK-85-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HBK-85-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HBK-85-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken HBK-85-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.322
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4D D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
858 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo ENERGY TCe 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Achterwielaandrijving voor uniek rijgedrag
  • Goede basisuitrusting met airbags en touchscreen

Waar je op moet letten

  • Weinig vermogen (48 pk), traag accelereren
  • Beperkte bagageruimte (188 liter)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
  • Geen cruise control of adaptive cruise control
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of snelweg
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden

Uitgebreide analyse

Kenteken HBK-85-L is een witte Renault Twingo uit 2019 met een 998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek gericht op de Nederlandse markt. De Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 is een compacte, zuinige hatchback met een handgeschakelde versnellingsbak en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €14.880. Hieronder vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Renault Twingo 1.0 SCe Collection (2019) heeft de interne aanduiding **H4D** (ook wel H4D 750 of H4D 408, afhankelijk van de exacte uitvoering). Dit is een atmosferische (natuurlijk geaspireerde) motor zonder turbo, met directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[3]. **Vermogen:** Officieel 48 pk (35 kW), maar in de praktijk worden ook uitvoeringen met 64 pk (47 kW) en 73 pk (54 kW) aangeboden. De 48 pk-versie is specifiek voor de Nederlandse markt gehomologeerd vanwege de lage wegenbelasting[5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (rond 150.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht)[3]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij kort ritten en onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[3]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, mits tijdig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht)[3]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (type JH) is betrouwbaar en kent weinig problemen. Onderhoudskosten zijn laag; alleen tijdige olievervanging en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. Ernst: **yellow** (licht).

## Transmissie & Rijgedrag De Renault Twingo 1.0 SCe Collection heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en achterwielaandrijving, wat uniek is in het segment. Dit zorgt voor een wendbare auto in de stad, met een kleine draaicirkel. De transmissie is eenvoudig en robuust, met lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Ernst: **yellow** (licht).

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,5 l/100 km (53,5 mpg)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting (48 pk in Nederland):** Deze Twingo valt in de laagste schijf: **€48 per kwartaal** (€192 per jaar) in 2025. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €100–€200 per jaar voor kleine mankementen. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een witte Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 met gemiddeld gebruik en onderhoud heeft in 2025 een marktwaarde van **€7.000–€9.000**, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting**[3]. - **Compact en wendbaar, ideaal voor de stad**[1]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo**[3]. - **Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek**[3]. - **Achterwielaandrijving voor uniek rijgedrag in het segment**[3]. - **Goede basisuitrusting met airbags, hill start assist en touchscreen**[1]. **Nadelen** - **Weinig vermogen (48 pk), traag accelereren**[3]. - **Beperkte bagageruimte (188 liter)**[1]. - **Eenvoudig interieur met harde kunststoffen**[1]. - **Geen cruise control of adaptive cruise control**[1]. - **Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of snelweg**[3]. - **Matig geluidscomfort bij hogere snelheden**[1].

Deze witte Renault Twingo met kenteken HBK-85-L uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let op het beperkte vermogen en de eenvoudige afwerking. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de Twingo 1.0 SCe Collection een verstandige keuze, mits je geen hoge prestaties verwacht.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €200
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 1
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 2
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 3
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4D D4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 65 pk (48 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 110 (HBK-85-L)

Wat is de APK status van HBK-85-L?

De APK van HBK-85-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBK-85-L een import auto?

Ja, HBK-85-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBK-85-L gehad?

HBK-85-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.0 SCe Collection (2019)?

De Nederlandse uitvoering heeft 48 pk (35 kW), maar in andere landen zijn ook 64 pk en 73 pk versies leverbaar[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het WLTP-verbruik is circa 4,5 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 5,0–5,5 l/100 km[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor 48 pk betaal je €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€300 per jaar voor onderhoud, plus €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel en meestal beperkt tot €100–€200 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig grote problemen. Let op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de injectoren[3].

Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling van de directe injectoren bij kort ritten en onregelmatig onderhoud

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij breuk

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief stadsgebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen display

Incidenteel storingen aan het touchscreen of boordcomputer

Signalen:

Beeld blijft zwart, systeem herstart nodig

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderstel

Roestvorming bij oudere exemplaren of bij schade aan onderstel

Signalen:

Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo ENERGY TCe 110 kentekens

Auto Nummerplaat