Kenteken check HBK-96-X

APK geldig tot jan 2029 - 4 eigenaars - 27.500 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-542122
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HBK-96-X
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBK-96-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025

Betrouwbaarheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HBK-96-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HBK-96-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HBK-96-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HBK-96-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HBK-96-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 50.000 - € 61.000
Nieuwprijs
€ 63.946
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1005 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F C6
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Keren opgezocht
622 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige plug-in hybride aandrijving
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Geavanceerde technologie
  • Comfortabel interieur
  • Vierwielaandrijving voor betere grip

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs
  • Complexiteit van de hybride technologie
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn

Uitgebreide analyse

Kenteken HBK-96-X is een blauwe Renault Rafale uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter turbo driecilinder benzine motor, die in combinatie met elektrische motoren een totaal vermogen van 300 pk levert. De auto is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving.

De motorcode voor de 1199cc motor is HR12. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motor, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Rafale gemeld.

De automatische transmissie van de Renault Rafale is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat onhandig zijn in zijn schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is zeer laag, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Rafale ligt rond de €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.

De Renault Rafale biedt een unieke combinatie van prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de krachtige plug-in hybride aandrijving, het comfortabele interieur en de geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn de complexiteit van de hybride technologie en de hogere aanschafprijs.

Deze blauwe Renault Rafale met kenteken HBK-96-X uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 5
januari 2025
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 6
januari 2026
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 7
januari 2026
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 2025 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-01-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F C6
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 0,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (HBK-96-X)

Wat is de APK status van HBK-96-X?

De APK van HBK-96-X is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBK-96-X een import auto?

Nee, HBK-96-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HBK-96-X gehad?

HBK-96-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Rafale?

112 mph

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Tot 564.9 mpg

Wat is de maximale elektrische range?

Tot 65 miles

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €50.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en service

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Laag risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 exemplaren

Type Plaat