Kenteken check JTV-33-V
APK geldig tot feb 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTV33V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JTV-33-V
Waardebehoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JTV-33-V
Onderhoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JTV-33-V
Veiligheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JTV-33-V
Prestaties Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken JTV-33-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Ruim interieur en comfortabele rit
- Geavanceerde technologie zoals 4Control Advanced
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties dankzij het plug-in hybride systeem
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Complexiteit van het hybride systeem
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte topsnelheid van 112 mph
Uitgebreide analyse
Kenteken JTV-33-V is een witte Renault Rafale uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder turbomotor en een plug-in hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 300 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor is HR12. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motor, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Rafale gemeld.
De automatische transmissie kan soms wat traag reageren bij het schakelen, maar er zijn geen grote defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Rafale is rond de €45.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Rafale biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en efficiëntie. Voordelen zijn de lage emissies, ruime interieur en geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge aanschafbedrag en de complexiteit van het hybride systeem.
Deze witte Renault Rafale met kenteken JTV-33-V uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (JTV-33-V)
Wat is de APK status van JTV-33-V?
De APK van JTV-33-V is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTV-33-V een import auto?
Ja, JTV-33-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTV-33-V gehad?
JTV-33-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Rafale?
112 mph
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Rond 470.5 mpg gecombineerd
Wat is de elektrische actieradius?
Tot 65 miles
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €45.000 tot €50.000
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het motorvermogen.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Renault Rafale?
De onderhoudsbeurten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de leeftijd van de auto, maar gemiddeld elke 15.000 km of jaarlijks.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Signalen:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Signalen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Signalen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
