Kenteken check HBP-67-K

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 16.396 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-688212
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HBP-67-K
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
Rifter 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBP-67-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2023) – Kenteken HBP-67-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2023) – Kenteken HBP-67-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2023) – Kenteken HBP-67-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2023) – Kenteken HBP-67-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2023) – Kenteken HBP-67-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.249
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
307 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1473 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 1.2 Puretech motor met 81 pk, geschikt voor stads- en buitenwegen.
  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Active Pack uitvoering.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2018.
  • Relatief lage wegenbelasting door 81 pk en benzinemotor.

Minpunten

  • Bekende problemen met de natte distributieriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaakt.
  • Overmatig olieverbruik door vastzittende zuigerveren komt regelmatig voor.
  • Mogelijke problemen met injectoren en PCV-klep die onderhoud vereisen.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Infotainmentsysteem in basisuitvoering is beperkt en minder intuïtief.
  • Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken HBP-67-K is een grijze Peugeot Rifter 1.2 Puretech Active Pack uit 2023, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2018 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige aandrijving, met een nieuwprijs van circa €30.870.

De 1.2 Puretech motor in deze Peugeot Rifter heeft de motorcode 'EB2ADTS' (of varianten daarvan) en is een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine MPV. Echter, de 1.2 Puretech motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik door vastzittende zuigerveren, en een kwetsbare natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is inmiddels een timing chain retrofit-kit beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Verder kunnen problemen met de PCV-klep bijdragen aan olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot Rifter 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties, zoals distributieriemvervanging of turbo-onderhoud, kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter 1.2 Puretech Active Pack uit 2018 met kenteken HBP-67-K is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) recent is vervangen of dat er een timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot Rifter met kenteken HBP-67-K uit 2023 is een praktische en relatief zuinige MPV met een compacte 1.2 Puretech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieriemkwesties, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing belt kan deze Rifter een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €800
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2023 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,88 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (HBP-67-K)

Wat is de APK status van HBP-67-K?

De APK van HBP-67-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBP-67-K een import auto?

Ja, HBP-67-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBP-67-K gehad?

HBP-67-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot Rifter?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?

De natte distributieriem kan voortijdig verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Een retrofit naar een timing chain is beschikbaar en wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem (wet belt) breuk

De natte distributieriem kan voortijdig verslijten of breken door oliecontaminatie, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Zuigerveren kunnen vastzitten door koolstofafzetting, waardoor de motor veel olie verbruikt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Defecte PCV-klep

De PCV-klep kan falen en bijdragen aan olieverbruik en motorproblemen.

Symptomen:

Olielekkage, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorfouten

Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Moeilijk starten, motorstoringlampje, onregelmatige motorloop.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer kan leiden tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat