Kenteken check HF-378-D

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 124.248 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-519342
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HF-378-D
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLK 200 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-378-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2015) – Kenteken HF-378-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2015) – Kenteken HF-378-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2015) – Kenteken HF-378-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2015) – Kenteken HF-378-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2015) – Kenteken HF-378-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 59.610
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
107 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651916
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
134 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 105 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe en robuuste SUV-ontwerp met goede rijpositie en afwerking.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 105 pk in Nederland.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Volledige analyse

Kenteken HF-378-D is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze SUV met achterwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €53.628 en staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe uitstraling.

De 2143cc dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz vanaf 2008 toepaste. Deze motor levert 105 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en tijdig onderhoud.

De automatische transmissie in de GLK 200 CDI Ambition is een 7-traps automaat (722.9) die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraging in respons en soms storingen in de elektronische besturingseenheid van de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie of vervanging. Problemen met de transmissie-olietemperatuursensor en elektronische kleppen komen ook voor, wat kan leiden tot foutcodes en schakelproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de GLK 200 CDI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 200 CDI Ambition met kenteken HF-378-D uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en laat de automatische transmissie controleren door een specialist. Controleer ook op olieverbruik en inspecteer de injectoren en turbo op tekenen van slijtage. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare SUV.

Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken HF-378-D uit 2015 is een solide en comfortabele SUV met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
23 januari 2024
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651916
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLK 200 CDI (HF-378-D)

Wat is de APK status van HF-378-D?

De APK van HF-378-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-378-D een import auto?

Nee, HF-378-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-378-D gehad?

HF-378-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 200 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die Mercedes-Benz gebruikt vanaf 2008.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie van deze GLK?

Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, elektronische storingen en slijtage van de koppelomvormer en kleppen, vooral na 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de GLK 200 CDI Ambition?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 105 pk diesel ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze GLK?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €700 tot €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Let op rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken bij schakelen, vertraging in respons en elektronische storingscodes door sensor- of besturingsproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms vastlopen in versnelling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLK 200 CDI in Nederland

Auto Nummerplaat