Kenteken check HFV-77-H

APK verlopen - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-562000
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HFV-77-H
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper SD
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFV-77-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
MINI Countryman Cooper SD 2018

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2018) – Kenteken HFV-77-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2018) – Kenteken HFV-77-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2018) – Kenteken HFV-77-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2018) – Kenteken HFV-77-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2018) – Kenteken HFV-77-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.138
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
9 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B47C20B
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
74 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper SD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0 liter BMW N47 dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
  • Ruime en comfortabele cabine met voldoende hoofd- en beenruimte voor een Mini
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini-rijplezier met SUV-functionaliteit

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoud of reparatie vereisen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten
  • Wegenbelasting voor diesel en hogere verzekeringspremies kunnen de gebruikskosten verhogen

Volledige analyse

Kenteken HFV-77-H is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD ALL4 uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert Mini's kenmerkende rijplezier met praktische ruimte en vierwielaandrijving.

De 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman is de BMW N47 motor, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 140 pk (104 kW). Deze motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in combinatie met de ALL4 vierwielaandrijving. De N47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de ALL4 vierwielaandrijving. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD ALL4 uit 2018 met kenteken HFV-77-H is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd. Ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving verdient aandacht. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken HFV-77-H uit 2018 is een stijlvolle en praktische SUV met een krachtige 2.0 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper SD 2018 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper SD 2018 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper SD 2018 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper SD 2018 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper SD 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47C20B
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (HFV-77-H)

Wat is de APK status van HFV-77-H?

De APK van HFV-77-H is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HFV-77-H een import auto?

Ja, HFV-77-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFV-77-H gehad?

HFV-77-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman?

De motorcode van de 2.0 liter dieselmotor in de Mini Countryman Cooper SD ALL4 uit 2017 is BMW N47.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals olieverversing of mechatronica reparatie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan slijten en problemen geven, daarnaast kunnen turbo en injectoren aandacht vereisen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of olieverversing kan nodig zijn bij hogere kilometerstanden om schakelproblemen te voorkomen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij versnelling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SD in Nederland

Auto Nummerplaat