Kenteken check HFZ-36-R

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 131.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HFZ-36-R
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 400 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFZ-36-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 400 T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2014) – Kenteken HFZ-36-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2014) – Kenteken HFZ-36-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2014) – Kenteken HFZ-36-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2014) – Kenteken HFZ-36-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 400 T-model (2014) – Kenteken HFZ-36-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 102.341
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
276850
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 400 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 245 pk en 480 Nm koppel
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte (695-1950 liter)
  • Luxe Prestige Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
  • Zeventraps 7G-TRONIC automaat voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2013

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren na langere tijd
  • Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze motorvariant
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken HFZ-36-R is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 4MATIC Prestige Avantgarde uit 2014 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en sportieve prestaties met een nieuwprijs van circa €90.873.

De motor in deze E-klasse Estate is de M276 V6 3.5-liter benzinemotor met een inhoud van 3498cc, bekend onder de motorcode M276. Deze motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 480 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen V6 met directe benzine-injectie en een enkele turbo (in sommige versies bi-turbo, maar bij deze 400 4MATIC meestal single turbo). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange).

De automaat is een 7G-TRONIC automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bij deze transmissie kunnen echter problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar (ernst: orange, categorie: Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5-9 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 4MATIC met kenteken HFZ-36-R is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HFZ-36-R uit 2014 is een ruime, krachtige en luxe combi met een betrouwbare 3498cc V6 motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 400 T-model 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 400 T-model 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 400 T-model 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 400 T-model 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 400 T-model 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 276850
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 480 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 400 T-model (HFZ-36-R)

Wat is de APK status van HFZ-36-R?

De APK van HFZ-36-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFZ-36-R een import auto?

Ja, HFZ-36-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFZ-36-R gehad?

HFZ-36-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3498cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met directe injectie en enkele turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-TRONIC transmissie?

De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen tot kettingbreuk en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in ramen, verlichting of navigatie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van comfortfuncties, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 400 T-model modellen

Voertuig Registratie