Kenteken check HG-875-F
APK verlopen - 5 eigenaars - 208.500 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HG875F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken HG-875-F
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken HG-875-F
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken HG-875-F
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken HG-875-F
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2015) – Kenteken HG-875-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met 77 pk
- Sportief en direct rijgedrag dankzij stugge ophanging en handgeschakelde 6-bak
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en turbo
- Injectieproblemen kunnen leiden tot motorhaperingen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Stugge ophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik rond 150.000 km
- Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken HG-875-F is een blauwe Mazda CX-3 uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 77 pk. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag en een compacte carrosserie, nieuwprijs destijds circa €31.200.
De 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met motorcode S5-DPTS is een 1499cc viercilinder die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en problemen met de turbo, zoals haperingen of olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de CX-3 is sportief en responsief, mede dankzij de voorwielaandrijving en een relatief stugge ophanging, wat zorgt voor een directe rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105 GT-M met kenteken HG-875-F uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turboproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en compacte SUV-karakter.
Deze blauwe Mazda CX-3 met kenteken HG-875-F uit 2015 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sportief rijgedrag. De 1.5 SkyActiv-D motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en de staat van de handgeschakelde transmissie. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte diesel-SUV zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 48
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (HG-875-F)
Wat is de APK status van HG-875-F?
De APK van HG-875-F is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-875-F een import auto?
Nee, HG-875-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-875-F gehad?
HG-875-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor?
De motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor in de Mazda CX-3 is S5-DPTS.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland officieel 77 pk vanwege belastingregels).
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan haperen of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde transmissie na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
