Kenteken check RX-506-L
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor RX506L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken RX-506-L
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken RX-506-L
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken RX-506-L
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken RX-506-L
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken RX-506-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1275 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.5 SkyActiv-D dieselmotor met 105 pk en 270 Nm koppel
- Sportief en strak rijgedrag met handgeschakelde 6-bak
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Degelijke bouwkwaliteit en hoog veiligheidsniveau (5 sterren ANCAP)
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Aantrekkelijk en modern Kodo-design, tijdloos uiterlijk
Aandachtspunten
- Motor kan lichte ruis en olieverbruik vertonen bij intensief gebruik
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Handgeschakelde transmissie kan bij hoge km-standen stroef schakelen
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Beperkte bagageruimte voor een SUV (12,4 tot 44,5 ft³)
- Motor is niet de stilste, vooral bij lage toeren en in de stad
Gedetailleerde analyse
Kenteken RX-506-L is een grijze Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105 SkyLease GT uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.600 en combineert zuinigheid met een sportief rijgedrag.
De 1.5 SkyActiv-D motor met motorcode S5-DPTS is een 1499cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 270 Nm bij 1600-2500 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14.8:1 en is voorzien van een turbo. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar kan bij intensief gebruik lichte motorruis vertonen. De motor is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. Bekende motorproblemen zijn onder andere matige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik, hoewel deze problemen niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmomenten stroef kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Er zijn geen grote structurele defecten bekend bij deze transmissie in de CX-3 1.5 SkyActiv-D.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder zijn, maar komen bij goed onderhoud zelden voor.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D met kenteken RX-506-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mazda CX-3 met kenteken RX-506-L uit 2018 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een 1.5 SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een aantrekkelijk design en degelijke bouwkwaliteit, is het een verstandige keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Let wel op onderhoudshistorie en mogelijke motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
APK keuring details: 42
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (RX-506-L)
Wat is de APK status van RX-506-L?
De APK van RX-506-L is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-506-L een import auto?
Nee, RX-506-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-506-L gehad?
RX-506-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-D dieselmotor?
De motorcode is S5-DPTS, een 1499cc viercilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmomenten stroef maakt.
Wat is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Schakelmomenten stroefheid
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kunnen schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
