Kenteken check HGD-66-D

APK geldig tot nov 2027 - 2+ eigenaars - 52.615 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-948287
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HGD-66-D
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGD-66-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HGD-66-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HGD-66-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HGD-66-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HGD-66-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken HGD-66-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 30.358
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
604 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B7DC
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
281 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.0 EcoBoost mild-hybrid benzinemotor met 92 pk.
  • Sportieve ST Line Business uitvoering met extra uitrusting.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasser.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing ketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting is gemiddeld voor deze pk-klasse in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HGD-66-D is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid met een sportieve uitstraling en een rijk uitgeruste uitvoering, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €28.695.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus is een turbocharged benzinemotor met een vermogen van 92 pk (68 kW) en een koppel rond 170 Nm. De motorcode voor deze 1.0 EcoBoost motor is doorgaans 'M1DA' of 'M1JB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor is mild-hybrid ondersteund (mHEV) wat zorgt voor een iets betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze Focus 1.0 EcoBoost. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage optreden aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsslijtage indien van toepassing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De Focus staat bekend om redelijke onderhoudskosten in zijn segment.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business uit 2021 met kenteken HGD-66-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, en behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt. Let op eventuele software-updates voor de mild-hybrid systemen en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken HGD-66-D uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 999cc EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B7DC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (HGD-66-D)

Wat is de APK status van HGD-66-D?

De APK van HGD-66-D is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGD-66-D een import auto?

Ja, HGD-66-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGD-66-D gehad?

HGD-66-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 EcoBoost motor?

De motorcode is meestal M1DA of M1JB, afhankelijk van bouwjaar en markt.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Ford Focus uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld op een stabiel niveau, met een redelijk waardebehoud door de populaire uitvoering en motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij veroudering.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie