Kenteken check HH-234-R
APK geldig tot aug 2026 - 12 eigenaars - 75.500 km (peildatum jun 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken HH234R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon SC Cupra 280 (2015) – Kenteken HH-234-R
Waardebehoud SEAT Leon SC Cupra 280 (2015) – Kenteken HH-234-R
Onderhoud SEAT Leon SC Cupra 280 (2015) – Kenteken HH-234-R
Veiligheid SEAT Leon SC Cupra 280 (2015) – Kenteken HH-234-R
Prestaties SEAT Leon SC Cupra 280 (2015) – Kenteken HH-234-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon SC Cupra 280 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0 TSI motor met 206 pk voor sportief rijgedrag
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Relatief moderne EA888 Gen3 motor met verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van oudere generaties
- Compacte hatchback met praktische ruimte en sportief design
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Redelijk waardebehoud binnen het segment door populariteit Cupra-modellen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met elektrische waterpomp die kan falen en oververhitting veroorzaakt
- Koppeling kan slijten en slippen, vooral bij intensief gebruik of tuning
- Zeldzame maar kostbare problemen met distributieketting of variabele kleptiming
- Condensatieproblemen in achterlichten en zachte laklaag kunnen cosmetische aandacht vragen
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten door sportieve motorisering
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-234-R is een grijze SEAT Leon SC 2.0 TSI Cupra 280 uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €36.250 en staat bekend om zijn sportieve prestaties binnen het compacte middenklasse segment.
De 1984cc motor in deze Leon SC Cupra 280 is onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'EA888 Gen3' of 'EA888 Gen3B' voor deze bouwperiode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 206 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer de timing chain (distributieketting) die in zeldzame gevallen kan verslijten of geluiden kan geven, hoewel dit bij de Gen3 minder frequent voorkomt dan bij oudere generaties. Daarnaast zijn er meldingen van defecte elektrische waterpompen die kunnen leiden tot oververhitting en motorstoringen. Turbo's en injectoren vertonen over het algemeen weinig problemen, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken binnen acceptabele grenzen, maar controle blijft belangrijk vanwege de hoge prestaties van de motor[1][2][7].
De handgeschakelde transmissie van de Cupra 280 wordt over het algemeen als robuust ervaren, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief gebruik of bij remapped (chiptuned) exemplaren. Clutch slip in hogere versnellingen komt voor en kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen problemen voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele defecten, maar het vervangen van de koppeling en het hydraulisch systeem kan bij hogere kilometerstanden noodzakelijk zijn[1][7].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan gemiddeld voor een compacte sportieve auto, met jaarlijkse kosten voor APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties zoals waterpomp of koppeling. Gemiddeld kunt u rekenen op €700 tot €1.200 per jaar, exclusief brandstof[3][6].
Bij aankoop van een SEAT Leon SC 2.0 TSI Cupra 280 met kenteken HH-234-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de waterpomp en koppeling. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes, vooral gerelateerd aan de distributieketting en koelwatersysteem. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op slippen of schakelproblemen. Inspecteer de carrosserie op lakbeschadigingen en condensatie in achterlichten, een bekend aandachtspunt. Vraag naar eventuele software-updates en of de auto is geremd op vermogen (remapped). De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €20.000 voor goed onderhouden exemplaren met redelijke kilometerstand, afhankelijk van uitvoering en staat[1][3][5][7].
Deze grijze SEAT Leon SC met kenteken HH-234-R uit 2015 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de waterpomp, koppeling en distributieketting, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Potentiële kopers doen er goed aan om een grondige technische controle te laten uitvoeren en het onderhoud zorgvuldig te beoordelen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 14
APK keuring details: 04
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon SC Cupra 280 (HH-234-R)
Wat is de APK status van HH-234-R?
De APK van HH-234-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-234-R een import auto?
Nee, HH-234-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-234-R gehad?
HH-234-R heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in de SEAT Leon SC Cupra 280 uit 2013?
De motorcode is meestal EA888 Gen3 (ook wel aangeduid als EA888 Gen3B), een 1984cc 4-cilinder turbomotor die 206 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Hoewel oudere EA888 motoren vaker problemen hadden met de distributieketting, komt dit bij de Gen3 motor minder vaak voor. Er zijn enkele meldingen van geluiden of slijtage, soms veroorzaakt door oliecontaminatie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slip en slijtage komen voor, vooral bij intensief gebruik of tuning. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8,0 en 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties, exclusief brandstof.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 206 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Elektrische waterpomp defect
De elektrische waterpomp kan intern falen, waardoor de motor oververhit raakt en storingslampen gaan branden.
Kenmerken:
Motorlampje, oververhitting, ruw lopende motor, koelvloeistofproblemen.
Koppeling slip en slijtage
De koppeling kan slippen bij hogere versnellingen, vooral bij intensief gebruik of remapping.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, verminderde acceleratie, geur van brandende koppeling.
Distributieketting en variabele kleptiming problemen
In zeldzame gevallen kan de distributieketting geluid maken of verslijten, soms veroorzaakt door oliecontaminatie.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij starten, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.
Condensatie in achterlichten
Water kan zich ophopen in de achterlichtunits door slechte afdichting.
Kenmerken:
Condensvorming, verminderde lichtopbrengst, vocht in lampen.
Interieur rammels en lakproblemen
Rammelende deurpanelen en zachte laklaag die kan beschadigen.
Kenmerken:
Geluid tijdens rijden, zichtbare lakbeschadigingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon SC Cupra 280 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|