Kenteken check HH-288-S
4 eigenaars - 379.892 km (peildatum dec 2023)
Let op: 12 bevindingen voor HH288S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HH-288-S
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HH-288-S
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HH-288-S
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HH-288-S
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HH-288-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk.
- Comfortabele en ruime Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen in Cosmo-uitvoering.
- Timing chain in plaats van riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
Nadelen
- Timing chain tensioner kan vroegtijdig slijten en leidt tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, met hoge reparatiekosten.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge belasting.
- Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen en oudere bouwjaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HH-288-S is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €42.345.
De 1.6 CDTI motor met 1598cc in deze Opel Insignia draagt de motorcode A16XHT/A16XHD, een 4-cilinder dieselmotor met turbocompressor en directe inspuiting. Deze motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, de timing chain tensioner kan problemen geven, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met zuigerveren bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten onderdelen of elektronische storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI Cosmo uit 2013 met kenteken HH-288-S is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage (ratelend geluid bij koude start), olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain tensioner al is vervangen. Controleer ook de turbo en injectoren op goede werking. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken HH-288-S uit 2015 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.6 CDTI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen problemen met de timing chain tensioner en olieverbruik voorkomen. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een probleemloze ervaring. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits zorgvuldig geselecteerd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 48
Reflector zit niet goed vast
APK keuring details: Reflector zit niet goed vast
APK keuring details: 56
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (HH-288-S)
Is HH-288-S een import auto?
Nee, HH-288-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-288-S gehad?
HH-288-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A16XHT of A16XHD, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.
Heeft deze motor een timing ketting of riem?
Deze 1.6 CDTI motor gebruikt een timing chain (ketting), wat doorgaans duurzamer is dan een riem.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Timing chain tensioner slijtage, olieverbruik door zuigerveren, en soms problemen met injectoren en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en zuigerveren slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor haperingen en schokken bij schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo defect door slijtage of slecht onderhoud
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
