Kenteken check R-267-BG
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 153.653 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R267BG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken R-267-BG
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken R-267-BG
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken R-267-BG
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken R-267-BG
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (2017) – Kenteken R-267-BG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk.
- Comfortabele en ruime Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen in Cosmo-uitvoering.
- Timing chain in plaats van riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
Minpunten
- Timing chain tensioner kan vroegtijdig slijten en leidt tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, met hoge reparatiekosten.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge belasting.
- Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen en oudere bouwjaar.
Volledige analyse
Kenteken R-267-BG is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €42.345.
De 1.6 CDTI motor met 1598cc in deze Opel Insignia draagt de motorcode A16XHT/A16XHD, een 4-cilinder dieselmotor met turbocompressor en directe inspuiting. Deze motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, de timing chain tensioner kan problemen geven, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met zuigerveren bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten onderdelen of elektronische storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI Cosmo uit 2013 met kenteken R-267-BG is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage (ratelend geluid bij koude start), olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain tensioner al is vervangen. Controleer ook de turbo en injectoren op goede werking. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken R-267-BG uit 2017 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.6 CDTI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen problemen met de timing chain tensioner en olieverbruik voorkomen. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een probleemloze ervaring. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits zorgvuldig geselecteerd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
APK keuring details: 01
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI (R-267-BG)
Wat is de APK status van R-267-BG?
De APK van R-267-BG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-267-BG een import auto?
Ja, R-267-BG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-267-BG gehad?
R-267-BG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A16XHT of A16XHD, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.
Heeft deze motor een timing ketting of riem?
Deze 1.6 CDTI motor gebruikt een timing chain (ketting), wat doorgaans duurzamer is dan een riem.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Timing chain tensioner slijtage, olieverbruik door zuigerveren, en soms problemen met injectoren en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en zuigerveren slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor haperingen en schokken bij schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo defect door slijtage of slecht onderhoud
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
